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17.12. Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen

Zwei Male im Jahr oder jede die 10 000 km des Laufes (was früher treten wird)

Die Prüfung des Zustandes

Die priwodnyje Riemen, die manchmal von den Riemen des V-bildlichen Schnitts oder genannt werden ist es wentiljatornymi von den Riemen einfach, befinden sich im Vorderteil des Motors und spielen die wichtige Rolle in der Arbeit des Autos und seiner abgesonderten Komponenten. Wegen der Besonderheiten des Materials und der Bedingungen des Funktionierens priwodnyje fallen die Riemen nach einer Weile aus, und deshalb ist nötig es ihren Zustand periodisch zu prüfen und, die Bemühung der Spannung zur Vermeidung der ernsten Beschädigungen des Motors zu regulieren.

Die Anzahl der Riemen, die auf dem konkreten Auto verwendet werden, hängt von den darauf bestimmten Anlagen und den Systemen ab. Die priwodnyje Riemen werden für die Inbetriebsetzung des Generators, der Steuerpumpe, der Wasserpumpe und des Kompressors des Systems der Klimaregelung verwendet. Je nach der Anordnung der Scheiben kann ein Riemen sofort etwas Komponenten in Betrieb setzen.

Schalten Sie den Motor aus, öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie verschiedene priwodnyje die Riemen im Vorderteil des Motors auf. Mit den Fingern (und das Lämpchen benutzend, wenn es notwendig ist) gehen Sie durch die ganze Länge jedes Riemens spazieren, sie auf das Vorhandensein der Risse und der Schichtungen betastend. Auch prüfen Sie, ob es auf den Riemen der Schäbigkeiten und sapolirowannych blitzblank keine Grundstücke gibt. Jeder Riemen soll von beiden Seiten angeschaut sein, dass seine Notwendigkeit perekrutschiwanija für die Prüfung des Zustandes der Kehrseite meint.
Die Spannung des Riemens wird mittels der festen Anpressung auf ihn vom Daumen und der Bestimmung der Stufe seiner Durchbiegung geprüft. Die Größe der Durchbiegung messen Sie vom Lineal. Die Regel des Daumens lautet, dass wenn die Entfernung zwischen den Zentren der Scheiben von 180 bis zu 280 mm bildet, so soll sich die Größe der Durchbiegung 6 mm gleichstellen. Wenn sich die Entfernung zwischen den Zentren der Scheiben in den Grenzen zwischen 300 und 400 mm befindet, soll die Durchbiegung 13 mm sein.

Die Regulierung

Bei Notwendigkeit der Regulierung der Spannung des Riemens zur Seite seiner Erhöhung oder der Verkleinerung wird es mittels der Umstellung der vom Riemen gebrachten Anlage auf seinem Grubenbauträger. In diesem Fall, wenn der Riemen mehr ein Anlagen in Betrieb setzt, gewöhnlich ist genug es für seine Regulierung Absetzung nur einen von ihnen.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Jede Anlage hat den Regelungsbolzen und den axialen Bolzen. Für seine Umstellung auf dem Träger muss man ein wenig beider Bolzens schwächen. Für einige Anlagen die Spannung priwodnogo des Riemens kann man regulieren, den Regelungsbolzen nach der Abschwächung des Sperrbolzens umdrehend.
  1. Nachdem beider Bolzens geschwächt sind, verschieben Sie die Anlage vom Motor für die Erhöhung der Spannung des Riemens, oder zum Motor für seine Abschwächung.
  2. Legen Sie die Anlage in der neuen Lage fest und prüfen Sie die Spannung des Riemens. Wenn die weitere Regulierung nicht gefordert wird, drehen Sie beider Bolzens und noch einmal prüfen Sie die Spannung. Wenn sich nichts geändert hat, ziehen Sie die Bolzen endgültig fest.

Oft muss man für die Umstellung der Anlage zwecks der Regulierung der Spannung des Riemens den Hebel benutzen. Wenn es notwendig ist, gelten Sie äußerst vorsichtig, um die versetzte Anlage oder das Element, das als der Punkt der Stütze verwendet wird nicht zu beschädigen.

Der Ersatz

Für den Ersatz des Riemens folgen Sie den obengenannten Instruktionen über die Regulierung, aber dabei nehmen Sie den Riemen von der Scheiben ab.

In einigen Fällen müssen Sie mehr als eines Riemens wegen der Besonderheiten ihrer Anordnung im Vorderteil des Motors abnehmen. Deshalb, sowie deswegen, dass die Riemen neigt, gleichzeitig auszufallen, sie auch zu ersetzen es ist gleichzeitig am besten. Bezeichnen Sie jeden Riemen und die ihm entsprechende Rille auf der Scheibe, damit es richtig ist, die neuen Riemen festzustellen.

Beim Kauf der neuen Riemen bequem, alt mitzunehmen, um die Möglichkeit unmittelbar zu haben, sie nach der Länge, der Breite und dem Design zu vergleichen.

Prüfen Sie die Spannung der neuen Riemen nach dem Lauf einiger Hundert Kilometer.