BMW:: 5. Serien E28 / E34:: der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen

Nehmen Sie den Deckel (den Deckel) vom Behälter mit der Bremsflüssigkeit ab und ziehen Sie neben zwei Drittel der Flüssigkeit aus dem Behälter zusammen. Wenn Sie es nicht machen werden, wird die Flüssigkeit aus dem Behälter beim Eindrücken der Kolben des Supportes in ihre Öffnungen überfließen.
Entlassen Sie die Bolzen der Befestigung der Räder, poddomkratte peredok oder sadok des Autos und stellen Sie es auf die axialen Stützen sicher fest.
Nehmen Sie die Flure oder die Hinterräder, nach der Notwendigkeit ab. Arbeiten Sie mit jeder Seite der Bremsen der Reihe nach, damit die gesammelte Seite zum Muster bei der Montage falls notwendig dienen konnte.
Aufmerksam prüfen Sie die Bremsdisk, wie es in der Abteilung die Besichtigung beschrieben ist, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk nach. Wenn die mechanische Bearbeitung gefordert wird, nehmen Sie die Disk ab, wie es in der selben Abteilung beschrieben ist, kann man auch den Leisten von den Supporten dabei abnehmen.
Den Beschreibungen auf den Illustrationen niedriger folgend, erzeugen Sie die Prozedur der Abnahme des Bremsleistens.

Hier sind die Fotos nicht gebracht, die die Prozedur für die hinteren Supporte beschreiben; sich nach dem Umfang ein wenig unterscheidend, sind sie nach der Konstruktion den Vorderbremssupporten identisch.

Einige Modelle können ausgezeichnet von vorgeführt im vorliegenden Kapitel der Nummer und die Typen protiwowisgowych der Verlegungen und anderer Details haben. Vor der Auseinandersetzung ist nötig es jenen zu beachten, auf welche Weise die Details sind im Auto bestimmt, um die Möglichkeit im Folgenden zu haben es ist richtig, sie zu sammeln.

Schalten Sie den elektrischen Stecker des Sensors des Verschleißes des Bremsleistens aus.

Nehmen Sie die Blindverschlüsse von den Bolzen der Befestigung des Bremssupportes ab und geben Sie die Bolzen zurück.

Ziehen Sie protiwowisgowuju die Feder heraus.

Propichnite der Kolben von der S-bildlichen Klemme.

Nehmen Sie den Support und den inneren Bremsleisten ab.

Nehmen Sie den inneren Bremsleisten vom Kolben ab.

Hängen Sie den Support auf dem Stück der Leitung auf, damit er die Arbeit nicht störte.

Nehmen Sie den äusserlichen Bremsleisten ab - um den neuen Leisten festzustellen, wiederholen Sie die Prozedur in der Rückordnung.

Vergessen Sie nicht, die Sensoren des Verschleißes des Leistens (nur das linke Vorderrad, oder vorder link und hinter recht die Räder anzuschauen). Wenn es sie in Ordnung sein ist, pereustanowite sie von des alten Leistens auf neu; wenn sie von der Reibung abgenutzt wurden, stellen Sie die neuen Sensoren auf den neuen Leisten fest.
Die Anlage des neuen Leistens wiederholt die Prozedur der Abnahme in der Rückordnung. Bei der Anlage des Supportes überzeugen Sie sich, dass alle Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung festgezogen sind.
Nach dem Abschluss der Arbeit drücken Sie das Bremspedal mehrmals stark aus, um den Leisten in die Berührung mit den Disks zu bringen. Das Pedal soll in der normalen Höhe vom Fußboden sein, nicht einzufallen. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit und falls notwendig ergänzen Sie sie in den Behälter. Sorgfältig prüfen Sie, ob es keine Ausfließen der Flüssigkeit gibt und ob die Bremsen vor dem Anfang des normalen Betriebes des Autos gut arbeiten.
Nach Möglichkeit vermeiden Sie das heftige Bremsen erste 80 - 100 km des Laufes, bis sich der neue Leisten zur Stelle einlaufen wird.