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BMW:: 5. Serien E28 / E34:: der Ersatz der Schuhe der Trommeln der Bremsmechanismen

  • Blockieren Sie die Vorderräder, dann entlassen Sie die Bolzen der Befestigung der Hinterräder, poddomkratte sadok des Autos und stellen Sie es auf die axialen Stützen sicher fest. Nehmen Sie die Hinterräder ab und entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse.
  • Geben Sie die Schraube der Befestigung der Trommel zurück und nehmen Sie die Trommel ab.
  • Wenn die Trommel<прикипел> zur Nabe, die Öle zwischen der Nabe und der Trommel einspritzen Sie.
  • Wenn die Trommel doch nicht abgenommen wird, so ist es möglich, dass es die Schuhe prototschili darin borosdki, und ihrer zu trennen ist nötig. Stellen Sie den engen flachen Schraubenzieher in eine der Öffnungen im Flansch der Nabe ein und drehen Sie kolessiko des Reglers, bis die Trommel von der Achse abgenommen werden wird.
  • Prüfen Sie die Trommel auf das Vorhandensein der Risse, der Kratzern, tief borosdok und der standfesten Flecke nach, die obeszwetschennych der Grundstücke der Oberfläche aussehen. Wenn man diese Flecke bei der Hilfe naschdatschnoj schkurki nicht entfernen darf, oder ist nötig es bei Vorhandensein von anderen Beschädigungen, die Trommel in den Werkstattwagen für prototschki zurückzugeben.

Die Spezialisten empfehlen protatschiwat die Bremstrommeln jedesmal bei der Arbeit mit den Bremsen. prototschka wird die mögliche Deformation der Trommeln entfernen. Wenn die Trommeln so abgenutzt sind, dass man ihre Deformationen prototschkoj ohne Überschreitung der Umfänge des höchstzulässigen Durchmessers, der auf der Trommel angegeben ist nicht korrigieren darf, so muss man sie durch die Neuen ersetzen. Wenn Sie nicht protatschiwat die Trommeln doch entschieden haben, so entfernen Sie den Glanz von ihrer Oberfläche mit Hilfe mittler naschdatschnoj schkurki selbst wenn, die drehenden Bewegungen verwendend.

  • Otzepite unter stjaschnuju die Feder vom Vorderschuh.

... Dann nehmen Sie otzepite sie vom hinteren Schuh eben ab.

  • Otzepite ober stjaschnuju die Feder vom Vorderschuh.

... Dann nehmen Sie otzepite sie vom hinteren Schuh eben ab.

  • Nehmen Sie die festhaltende Feder des Vorderschuhes ab...

... Und die festhaltende Feder des hinteren Schuhes.

  • Nehmen Sie den Vorderschuh ab.
  • Nehmen Sie die Montage des Reglers ab. Säubern Sie den Regler und überzeugen Sie sich, dass es kolessiko nach dem Schnitzwerk frei geht. Es ist empfehlenswert, die Thermo-Klemme (die spannkräftige Klemme neben kolessikom des Reglers) jedesmal beim Ersatz der Schuhe zu ersetzen. Stellen Sie kolessiko des Reglers so fest damit die Montage an der Anlage am meisten naher war.
  • Schalten Sie das Tau des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen vom Hebel stojanotschnogo die Bremsen aus und nehmen Sie den hinteren Schuh ab.
  • Tragen Sie die Schicht des Hochtemperaturbremsschmierens auf den Schild der Bremse auf. Seien Sie vorsichtig, damit das Schmieren zu den sich reibenden Oberflächen der Bremsschuhe oder der Trommeln nicht geraten ist.
  • Bei der Anlage des Mechanismus der automatischen Regulierung stellen Sie den Hebel auf den Schuh zuerst fest.

... Dann befestigen Sie das untere Ende der Feder auf den Hebel, und das obere Ende stoßen Sie an die spezielle Öffnung im Vorderschuh.

  • Nach Abschluss der Arbeit soll die Montage des Bremsmechanismus aussehen so, wie es auf dem Foto vorgeführt ist. Jetzt kann man zum folgenden Bremsmechanismus übergehen.