BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung

17.11. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung

Zwei Male im Jahr oder jede die 10 000 km des Laufes (was früher treten wird)

Der Ersatz der Schläuche des Systems der Klimaregelung soll an der Station der Instandhaltung der Dealerabteilung oder in der spezialisierten Werkstatt erzeugt werden, wo der Ausrüstung für die sichere Ableitung des Drucks im System existiert. Niemals schalten Sie die Schläuche des Systems aus nehmen Sie ihre Komponente nicht ab, vorläufig die Ableitung des Drucks nicht durchgeführt.

Die allgemeinen Informationen

Die Einwirkung der hohen Temperaturen in der motorischen Abteilung bringt zum allmählichen Ausfall der Gummi- und Plastikschläuche, die in verschiedenen Systemen verwendet werden. Es ist nötig regelmäßig die Prüfung der Schläuche auf das Vorhandensein der Risse, die Abschwächung der Befestigung der Kummete, des Erhärtens der Materialien und der Merkmale der Ausfließen zu erzeugen.

Die Informationen, die sich zu den Schläuchen des Systems der Abkühlung verhalten, sind in der Abteilung die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung, und zu den Schläuchen des Bremssystems - in der Abteilung die Prüfung des Bremssystems gebracht.

Die Mehrheit der Schläuche (aber nicht aller) nehmen sich mit Hilfe der Kummete zusammen. Dort, wo die Kummete verwendet werden, prüfen Sie die Zuverlässigkeit ihrer Befestigung, die die Abwesenheit der Ausfließen gewährleistet. Wenn die Kummete nicht verwendet werden, überzeugen Sie sich, dass der Schlauch an der Verbindungsstelle mit dem Stutzen nicht aufgeblasen wurde und\oder ist nicht verhärtet, die Ausfließen zulassend.

Die Vakuumschläuche

Gewöhnlich haben die Vakuumschläuche, die in den Systemen der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase besonders verwendet werden, die Farbenmarkierung oder die Einschübe aus den farbigen Streifen.

Verschiedene Systeme fordern die Nutzung der Schläuche mit verschiedener Dicke der Wände, der Thermostabilität und verschiedenem Widerstand schlopywaniju. Bei dem Ersatz der Schläuche folgen Sie darauf, dass das Material des neuen Schlauches dem Material des Alten entspricht.

Eine oft einzige glaubwürdige Weise der Prüfung des Zustandes des Schlauches ist seine volle Abnahme vom Auto. Bei der Abnahme mehr ein Schläuche sorgen Sie für die deutliche Markierung der Schläuche und der Stutzen, um die richtige Montage zu gewährleisten.

Bei der Prüfung der Vakuumschläuche vergessen Sie auch nicht, die T-bildlichen Plastikvereinigungen zu prüfen. Schauen Sie sie auf das Vorhandensein der Risse an, die die Ausfließen herbeirufen können.

Für die Aufspürung der Ausfließen des Vakuums kann man das kleine Stück des Vakuumschlauches als Stethoskop ausnutzen. Drücken Sie ein Ende des Schlauches an das Ohr und hören Sie von anderem alle Vakuumschläuche und die Vereinigungen auf das Vorhandensein des charakteristischen Zischens, das vom Ausfließen des Vakuums zeugt an.

Das ähnliche Stethoskop benutzend, seien Sie vorsichtig, lassen Sie den Kontakt mit den sich bewegenden Komponenten in der motorischen Abteilung, solchen wie priwodnoj den Riemen, den Lüfter der Abkühlung u.ä.) nicht zu.

Die Brennstoffschläuche

Bei der Besichtigung oder der Bedienung der Komponenten des Brennstoffsystems ist nötig es bestimmte Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Alle Arbeiten erzeugen Sie im gut lüfteten Raum, lassen Sie die Annäherung des offenen Feuers (zum Beispiel, der angezündeten Zigaretten) oder schutzloser vom Lampenschirm der Lämpchen zur Stelle der Durchführung der Arbeiten nicht zu. Den vergossenen Brennstoff sofort sammeln Sie vom alten Lumpen, das dann die Stelle zusammenlegen Sie, wo ihre Selbstentzündung unmöglich ist. Beim Treffen des Brennstoffes auf die Haut sofort waschen Sie von seiner reichlichen Anzahl des Wassers mit der Seife aus. Bei der Durchführung der Arbeiten mit dem Brennstoffsystem ist nötig es die Schutzbrillen und immer zu benutzen, griffbereit den Feuerlöscher zu haben.

Die Brennstoffschläuche befinden sich unter dem Druck gewöhnlich, deshalb bei ihrem Abschalten seien Sie dazu fertig, dass der Brennstoff rasbrysgiwatsja wird und es muss man sammeln.

Auf den Autos, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes, bevor die Brennstoffschläuche zu bedienen, muss man den Druck im System stürzen. Hinter den Instruktionen wenden sich zum Kapitel

Prüfen Sie alle Gummibrennstoffschläuche auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und der Schäbigkeiten. Wenden Sie die Grundstücke der Biegung und vor den Stutzen zu, zum Beispiel, können sich die Verbindungsstelle des Schlauches mit der Brennstoffpumpe oder dem Filter, dort die Risse bilden.

Verwenden Sie nur die hochwertigen Brennstoffschläuche. Niemals, bei welchen Umständen benutzen Sie als brennstoff- die nicht ausgerüsteten Vakuumschläuche, den durchsichtigen Plastikhörern oder den Wasserschläuchen.

Für die Befestigung der Brennstoffschläuche werden die Kummete des Bandtyps gewöhnlich verwendet. Diese Kummete schwächen die Spannung mit der Zeit und können bei der Abnahme "hinausspringen". Beim Ersatz der Schläuche ersetzen Sie solche Kummete durch die Kummete des Schraubentyps.

Die metallischen Linien

Zwischen der Brennstoffpumpe und dem System der Einspritzung des Brennstoffes werden die Sektionen der metallischen Hörer oft eingestellt. Sorgfältig prüfen Sie diese Hörer auf das Vorhandensein der Einbeulungen, des Drehens oder der Risse.

Wenn man die Sektion der metallischen Linie ersetzen muss, verwenden Sie nur die nahtlosen Stahlhörer, da die kupfernen und Aluminiumhörer, dass ungenügend fest sind den Vibrationen entgegenzustehen, die von der Arbeit des Motors herbeigerufen sind.

Prüfen Sie die metallischen Bremslinien an den Stellen ihrer Vereinigung mit dem Hauptzylinder und mit dem Block urawniwanija die Drücke oder ABS (wenn gibt es ihn) auf das Vorhandensein der Risse oder geschwächt schtuzernych der Vereinigungen. Beliebige Merkmale des Ausfließens der Bremsflüssigkeit fordern die unverzügliche sorgfältige Besichtigung des ganzen Bremssystems.

Die Schläuche des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades

Prüfen Sie die Schläuche des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades auf das Vorhandensein der Merkmale des Ausfließens der Flüssigkeit, geschwächt schtuzernych der Vereinigungen und der abgenutzten Kummete. Die verlaufenden Schläuche und die abgenutzten Kummete ist nötig es zu ersetzen.