BMW:: 5. Serien E28 / E34:: das System ulawliwanija parow des Benzins (EVAP)

6.6. Das System ulawliwanija parow des Benzins (EVAP)

Die allgemeine Beschreibung

Das Schema des Systems EVAP auf dem Motor M10 (übrig - ist es ähnlich)

Wenn der Motor betäubt ist, verdampft der Brennstoff im Tank, es entsteht der Druck parow. Das System ulawliwanija parow des Benzins sammelt diese Paare in der Kapazität mit dem Adsorber an. Auf dem Lauf öffnet sich das Ventil der Entfernung parow auch Brennstoffpaare ein wenig ein wenig ein wenig handeln in die Einlassrohrleitung und verbrennen. Wenn des kalten Motors startet wird oder arbeitet der Motor im Leerlauf, lässt das Ventil der Entfernung parow Paaren nicht zu, in die Einlassrohrleitung zu handeln und, die Brennstoffmischung über das Maß zu bereichern.

Es werden die Ventile der Entfernung parow zwei Typen verwendet: mit der elektrischen Verwaltung und der Vakuumverwaltung. Um zu bestimmen, welches Ventil auf Ihrem Auto bestimmt ist, verfolgen Sie den Schlauch von der Kapazität mit dem Adsorber, bis das Ventil aufdecken werden. Einige Ventile sind auf der Einlassrohrleitung, andere - neben der Kapazität mit dem Adsorber bestimmt. Schauen Sie an, ob es auf dem Ventil den elektrischen Stecker gibt oder zu ihm kommt die Vakuumlinie heran.

Das fehlerhafte System EVAP beeinflusst die Fahrqualitäten des Motors nur wenn er erwärmt ist. Das System EVAP ist kein Grund des schwierigen Kaltstarts oder anderer Probleme auf dem kalten Motor gewöhnlich.

Die Prüfung

Das Ventil der Entfernung parow mit der Vakuumverwaltung

Das Ventil der Entfernung parow mit der elektrischen Verwaltung

Die Kapazität mit dem Adsorber