BMW:: 5-ые серии E28 / E34:: Общие указания о системе груза и меры предосторожности во время работы с нею

16.7. Общие указания о системе груза и меры предосторожности во время работы с нею

Существуют 2 типа генераторов, которые будут на эти модели einsteilbar: Техника фирмы Бош и моторола. Также существуют 3 различных уровня тока: Серийный номер тип и уровень тока идентифицирует 65 И, 80А и 90 A.Schtampowannyjs на задней поверхности генератора. При любых проблемах с генератором Вы производите проверки системы груза (смотри отделение проверку системы груза).

Регулятор усилия и щетки генератора наполнены в форме унифицированных узлов. В генераторах технику фирмы Бош этот узел может быть принят и его компоненты отделены (смотри которые обслуживает отделение возмещение регулятора усилия).

На всех моделях генератор определен с левой стороны мотора и вращается от V--наглядного ремня стекла мотора. В этих системах 2 основных требования являются напряжением ремня и обслуживание батареи. Проверка напряжения ремня мотора и обслуживание батареи описаны в главе Текущее обслуживание машины.

При перемене ключа зажигания в положение "СТАРТА" ("СТАРТ") лампа контроля груза / приложения зажигания должна воспламеняться тогда терять силу, сразу после старта мотора-. Если лампа продолжает гореть, то у системы груза есть дефект (смотри отделение проверку системы груза). Несколько машин также оснащены вольтметром. Если вольтметр демонстрирует ненормально высокое или низкое усилие, проверьте систему груза (смотри отделение проверку системы груза).

На моделях до 1986 при peregoranii лампы контроля груза / приложения зажигание работа генератора на груз прекращается. После 1987 параллелен от лампы контроля Resistor, чтобы гарантировать проход тока при обходе лампы в случае склона цепи (peregoranije лампы) определенно.

Меры предосторожности

Очень осторожны, электрические присоединения к генератору порождающее, и обратите внимание на следующее:

При вступлении в генератор линий батареи убеждаются в правильной полярности.
Перед проведением ремонта любых частей машины при использовании электро-сварки листа Вы исключаете от батареи и генератора линии.

Если радиоприемник на Вашей машине системы защиты от кражи оснащен, убеждаются перед отключением батареи, что правильного кода активизации известен. Перед выключением линии обращаются за информацией об отделении

Если после присоединения батареи на дисплее панели устройств появляется сообщение на другом языке, обращаются за процедурой устройства языка к отделению

Вы никогда не запускаете мотор с присоединенного к batareje от зарядного устройства. Всегда Вы исключаете перед использованием зарядного устройства батареи обе линии.
Вы никогда не исключаете у работающего мотора батареи или генератора линии.
Генератор вращается priwodnym от ремня мотора. Если у работающего мотора под ремнем попадут руки, волосы или одежда, то серьезные нарушения могут происходить.
Так как генератор непосредственно присоединяется к batareje, мероприятия не схватывают Вас, вместе с тем sakorotit основной зажим на землю.
Перед чисткой мотора горячо паром Вы заворачиваете генератор пластикового пакета с резиновыми бандами.