BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Anlage der Kolben / Triebstangen in der Gebühr und die Prüfung der Schmierspielraüme in den Lagern der Triebstangen

Reinigen Sie die hintere Oberfläche der neuen oberen Beilage des Lagers, dann stellen Sie sie auf die Triebstange fest. Überzeugen sich, dass der Vorsprung der Beilage des Lagers mit der Vertiefung in der Triebstange übereinstimmt. Schlagen Sie die Beilage des Lagers auf die Stelle vom Hammer nicht ein und seien Sie sehr vorsichtig, um auf der Oberfläche der Kratzern oder der Scharten nicht abzugeben. Wieder überzeugen sich, dass der Vorsprung der Beilage mit der Vertiefung im Deckel übereinstimmt, Sie tragen kein Schmieren auf. Es ist grundsätzlich wichtig, dass die verknüpften Oberflächen des Lagers und der Triebstange bei dieser Prüfung tadellos rein und ohne Öl.
Stellen Sie die Spielraüme der Kolbenringe unter den Winkeln 120 ° der Freund zum Freund fest.
Ziehen Sie auf jeden Bolzen des Deckels der Triebstange den Abschnitt des Plast- oder Gummihörers an.
Schmieren Sie den Kolben und die Ringe mit dem reinen motorischen Öl ein und stellen Sie auf den Kolben sschimatel fest. Geben Sie den Rock des Kolbens auftretende auf 6 oder 7 mm ab, dass den Kolben in den Zylinder einzustellen. Die Ringe ist nötig es zusammenzupressen, bis sie sich sapodlizo mit dem Kolben erweisen werden.
Prowernite die Kurbelwelle, damit sich schejka des Lagers der Triebstange №1 in NMT (der untere tote Punkt erwiesen hat). Tragen Sie auf die Wände des Zylinders die Schicht des motorischen Öls auf.
Vorsichtig stellen Sie den Kolben/Triebstange in der Gebühr in den Zylinder №1 ein, das Zeichen oder den Ausschnitt auf den Boden des Kolbens zur Seite peredka des Motors, und uprite den unteren Rand sschimatelja in den Block der Zylinder gerichtet.
Schlagen Sie nach dem oberen Rand sschimatelja der Ringe, um sich zu überzeugen, dass er nach dem ganzen Kreis mit dem Block kontaktiert.

Schwach schlagen Sie nach dem Boden des Kolbens vom hölzernen Griff des Hammers, das Ende der Triebstange auf schejku der Kurbelwelle dabei richtend. Arbeitend, sich nicht beeilend, wenn beim Aufstieg des Kolbens auf den Zylinder der Widerstand empfunden werden wird, sofort halten Sie den Druck an. Finden Sie, was stört und entfernen Sie den Grund. Bei welchen Umständen verwenden Sie die Kraft - man kann den Ring und\oder den Kolben zerbrechen.

Die Kolbenringe vor dem Eingang in den Zylinder können aus sschimatelja hinausspringen, deshalb leisten Sie auf sschimatel die Drücke.

Wenn die Kolben/Triebstangen in der Gebühr bestimmt sein werden, ist nötig es vor der endgültigen Verzögerung der Bolzen des Deckels der Triebstange den Schmierspielraum des Lagers zu prüfen.
Schneiden Sie das Stück des Plastdrahtes des entsprechenden Umfanges ab, es gibt als Breite des Lagers der Triebstange, und legen Sie es auf schejku der Triebstange №1, parallel die Achsen der Kurbelwelle.
Reinigen Sie die Oberfläche des Lagers des Deckels der Triebstange, nehmen Sie von den Bolzen der Triebstange die Schutzhörer ab und stellen Sie den Deckel der Triebstange fest. Überzeugen sich, dass das Zeichen auf dem Deckel mit dem Zeichen auf der Triebstange übereinstimmt.
Stellen Sie die Muttern fest, die Bolzen und ziehen Sie mit der Bemühung fest, die in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung angegeben ist. Auf den Motoren M10 und М30 erreichen Sie die endgültige Bemühung in drei Etappen.

Um die Fehler in der Messung der Bemühung der Verzögerung zu vermeiden, verwenden Sie den Stirnkopf mit den feinen Wänden, die zwischen dem Deckel der Triebstange und der Mutter nicht verkeilen wird. Wenn den Kopf zwischen der Mutter und dem Deckel verkeilt, so heben Sie den Kopf ein wenig auf, damit sie den Deckel nicht betraf. Während dieser Operation nicht proworatschiwajte die Kurbelwelle.

Wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie den Deckel der Triebstange ab, die Vorsicht beachtend, um den Plastdraht nicht zu schieben.

Vergleichen Sie die Breite raspljuschtschennoj des Drahtes mit der Skala, die auf der Verpackung des Drahtes gedruckt ist. Vergleichen Sie die Bedeutung mit den Forderungen der Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten Ende Führung, um sich in der Richtigkeit des Spielraums zu überzeugen.

Wenn sich der Spielraum davon unterscheidet, so können die Beilagen der Lager des falschen Umfanges (sein was die Notwendigkeit der Erwerbung der neuen Beilagen bedeutet). Bevor die Entscheidung über die Notwendigkeit der Erwerbung anderer Beilagen zu treffen, überzeugen sich, dass bei der Messung des Spielraums zwischen den Beilagen und den Triebstangen oder kryschkami der Schmutz oder das Öl fehlt. Auch messen Sie den Durchmesser schejki wieder. Wenn die Breite des Drahtes neodinakowa, so kann schejka konusnost (siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle haben war).