tram11.ru

BMW:: 5-ые серии E28 / E34:: дискуссию головы цилиндров

  • Регулируйте все вентили на максимальную свободу действий, эксцентрик на стороне клапанов полосы весов к стороне центра головы поворачивая (обращаются если необходимо к главе к Текущему обслуживанию машины).
  • Перед снятием настойчивого диска Вы измеряете на одной оси ljuft волны кривых, ziferblatnyj индикатор на передней стороне головы цилиндров установленный, и, schtschup на волне кривых постановлено. Двиньте волну кривых в голове цилиндра - обратно вперед. Высказывание индикатора становится аксиальным ljuftom ровным.
  • Сравните высказывания со значениями, которые приведены в таблице объемов и регулирующие данные конец руководство.
  • Предотвратите болты и примите настойчивый диск волны кривых.

Существуют 2 различных положения настойчивого диска. На моторах M10 и М30 она укреплена в передней части головы цилиндров за фланцем шестерни управления газообмена. На моторах M20 и М40 настойчивый диск в пределах головы расположен наряду с волнами полос весов в передней части головы цилиндров.


  • Примите от задней поверхности головы цилиндров крышку - при снятии крышки Вы запоминаете расположение всех перенесений, стекол и сетей.
  • Примите от полос весов блокировочные зажимы.

Существуют несколько видов зажимов. Зажимы проволоки определены обеими сторонами полосы весов; подъем-сильный зажим определен на полосу весов и, с одной стороны, охватывает это.


  • Перед снятием волн полос весов Вы измеряете радиальную свободу действий полос весов, ziferblatnyj индикатор используя, и Вы сравниваете результаты со значениями, которые приведены в таблице объемов и регулирующие данные конец руководство. Поверните в обе стороны полосу весов на волне без скольжения вдоль волны. Полный размер в конце полосы весов, перевернутой к волне кривых, будет радиальной свободой действий. Если свобода действий слишком много, так нужно заменять втулку полосы весов или волна полос весов, или те и другие.
  • Примите в передней части головы цилиндров Блокировочную резину или слепые замки ломтика, в зависимости от приложения. В передней части каждой волны полос весов имеется слепой замок.

Если на моторе в передней части волн полос весов определены заваренные слепые замки, то Вы высылаете для ее снятия голову цилиндров в механическую мастерскую, чтобы избегать повреждения головы цилиндров или волн полос весов.

  • Поверните волну кривых вплоть до положения, при котором будут быть свободны возможное большинство полос весов (соответствующие перья вентилей) не сжимают.
  • Для остальных полос весов, которые оставались сжимая перьями вентилей, BMW для придавливания полос весов на перья предлагает использовать специальный инструмент в форме вилки (вследствие этого усилие пера маленького кулака волны кривых принято). Если этот инструмент недоступен, установите в свободу действий о ekszentrikowymi от регуляторов стороны клапанов полос весов стандартные отвертки. С помощью отверток Вы нажимаете от полос весов на перья вентилей и Вы считаете их при экстракции волны кривых в таком положении (твердо следующим параграфам смотри). Для этой операции требуют минимум одного помощника, так как нужно сжимать 3 или несколько перьев вентилей обычно. Если помощник недоступен, то от твердой проволоки можно пытаться укреплять отвертки, которые сжимают перья вентилей, на доске.

Убеждаются, что проволока на доске и на отвертках конечно укреплена, иначе отвертки из головы цилиндров hinausspringen и, могут нарушать.

  • Если все полосы весов из соприкосновения с маленькими кулаками волны кривых медленно вышедшие и осторожно Вы вытаскиваете из передней части головы цилиндров волну кривых.
  • При экстракции можно требовать prowernut волну кривых.

Очень осторожны, вместе с тем при экстракции не ozarapat schejki лагерей волны кривых.

  • После снятия волны кривых Вы принимаете волны полос весов осторожно. На моделях без открытий ломтика передней стороны волн Вы вытаскиваете волны задней стороной головы цилиндров, молот и ядро из твердого дерева использованный, которое должно иметь диаметр немного меньше, чем волну полос весов.
  • Для волн полос весов при открытиях ломтика передней стороны для экстракции волны Вы переворачиваете скользящий молот.
  • После снятия головы цилиндров всех волн полос весов полосы весов убавляются один за другим.
  • Кладите каждую полосу весов в promarkirowannyj пакет, чтобы при монтаже они были определены на прежние места. При снятии волн полос весов Вы запоминаете ее положение. Судящие низкие части и мало maslowodnyje открытия направлены внутрь; вниз много maslowodnyje открытия перевернуты к стороне судящих вентилей. Также promarkirujte волны полос весов, чтобы можно было устанавливать их в голову цилиндров в прежнем положении.