tram11.ru

BMW:: 5-ые серии E28 / E34:: диагностику дефектов автоматической трансмиссии

9.2.8. Диагностика дефектов автоматической трансмиссии

Из-за сложности конструкции AT статистически среднему любителю механика будет точен достаточно трудно проводить диагностику ее отказов и ремонт восстановления. В случае возникновения проблем, отличен необходимо себе от ниже поворачивать собственнику машины за помощью к экспертам мастерской автосервиса. Не нужно торопиться необходимо также с демонтажем ошибочной трансмиссии, таким образом Schiffskoch они производятся много проверок в situ (на сметном месте).

СимптомВозможная причинаВытечение ATFУ ATF есть темно-красный цвет обычно. Не нужно запутывать необходимо следы ее вытечения с этими моторным маслом - последние могут договариваться на karter трансмиссии hinzurennenden тока воздуха.Для выслеживания источника Ausfließens нужно чистить необходимо karter трансмиссии и окружающие это поверхности грязи и смазки, прежде всего, - Вы используете по качеству obesschiriwatelem или Вы наполняете чистку пара устройства. Совершите на машине короткую поездку с не высокой скоростью движения (вместе с тем следы Ausfließens не договаривались далеко от ее источника). poddomkratte машину Вы как раз устанавливаете это на опоры. Смотрите karter трансмиссии, источники Ausfließens ATF оптически в день приводя. В частом эстонце встречаются как она: a) кожура kartera трансмиссию (смотри главы

Автоматическую трансмиссию (AT);Автоматическую трансмиссию (AT));Автоматическую трансмиссию (AT)).Текущее обслуживание машиныиАвтоматическую трансмиссию (AT)).Автоматическую трансмиссию (AT)).Автоматическую трансмиссию (AT)процедуры проверки и регулирования сквозняка переключения передач AT описаны. Ниже перечислены больше всего общие проблемы, которые могут оказываться связано при нарушении регулирования сквозняка:

a) если мотор запускается в положении, отличном от "R" или "N";

b) если Освещенное на доске объявлений положение трансмиссии от действительно избрано отличается;

Машина побуждается при трансмиссии, которая определена в положение "R"; процедура регулирования сквозняка переключения описана в главе

Автоматическую трансмиссию (AT).