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11.1.5. Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus

Die Abnahme

Wenn Sie aufgedeckt haben, dass der Steuermechanismus fehlerhaft ist, ist es nicht empfehlenswert, ihre Reparatur selbständig zu erzeugen. Da für die Reparatur die speziellen Instrumente gefordert werden, ist es besser, seiner Dealerabteilung des Services (oder vollständig, den Knoten zu ersetzen) zu gewähren. Die Ordnung der Abnahme und der Anlage des Steuermechanismus ist untenangeführt.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Auf den Modellen JE28 ("dem Retro") entladen Sie das hydraulische System, das Bremspedal ungefähr 20 Male ausgedrückt.
  2. Mit Hilfe der großen Spritze oder der Handpumpe trocknen Sie den Behälter des hydraulischen Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).
  3. poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die axialen Stützen sicher fest.
  4. Unterstützen Sie den Vorderteil des Motors vom Heber auf den Rädern. Unterbringen Sie hölzern brussok zwischen dem Kopf des Hebers und der Schale kartera, um die Schale nicht zu beschädigen.
  5. Geben Sie scharnirnyje die Bolzen auf den inneren Enden der Hebel der Aufhängung (zurück es siehe das Kapitel die Vorderachsfederung).
  6. Geben Sie die Muttern auf der linken und rechten Stütze des Motors (zurück siehe das Kapitel den Motor).
  1. Geben Sie die Grubenbaubolzen (auf den frühen Modellen auf zwei von jeder Seite, auf später - auf drei von jeder Seite) auf dem querlaufenden Balken des Blendrahmens zurück und nehmen Sie den Blendrahmen ab.
  1. Geben Sie die Muttern und die Bolzen der Befestigung der Steuerwelle zur Schneckenwelle des Steuermechanismus zurück. Heben Sie die Steuerwelle nach oben auf und nehmen Sie es von der Schneckenwelle ab. Schauen Sie die Steuerwelle auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes an. Wenn er oder sajedajut kardannyje die Gelenke abgenutzt ist, ersetzen Sie es.
  1. Geben Sie die hohlen Bolzen zurück und schalten Sie einlass- (der rechte Zeiger) und wiederkehrend die Linien (der linke Zeiger) des hydraulischen Systems vom Steuermechanismus aus. Werden beachten, dass es der hohle Bolzen des Stutzens der wiederkehrenden Linie mehr ist, als den Bolzen des Stutzens der Einlasslinie (es ist für die Modelle mit der linksseitigen Verwaltung vorgeführt). Verstopfen Sie die Enden der Linien, um die Verschmutzung und den Verlust der Flüssigkeit nicht zuzulassen. Werden uplotnitelnyje die Scheiben hinauswerfen - bei der Montage ist nötig es die Neuen festzustellen.
  1. Geben Sie die Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus zurück und nehmen Sie den Steuermechanismus ab. Der Bolzen, der vom Zeiger angegeben ist, hält den Steuermechanismus auf dem querlaufenden Balken des Blendrahmens fest. Der Zugang auf die Mutter, die auf dem Foto höher nicht sichtbar ist, wird durch die Öffnung im querlaufenden Balken gewährleistet (auf dem Foto der Motor, damit es abgenommen ist besser sichtbar war; es ist das Modell mit der linksseitigen Verwaltung) vorgeführt:
  1. Dieser Bolzen (ist vom Zeiger angegeben) hält den Steuermechanismus auf der Karosserie (fest die Mutter, die auf dem Foto nicht sichtbar ist, sich auf der Vorderseite des Mechanismus befindet):
  1. Wenn man steuer- soschku von sektornogo der Welle des Mechanismus ausschalten muss (tragen Sie für die Reparatur des Mechanismus oder des Ersatzes soschki), die Zeichen auf beides Detail auf, dass dann es richtig ist, sie zu sammeln. Geben Sie die Grubenbaumutter und die Scheibe der Steuermann soschki zurück. Falls notwendig verwenden Sie für die Abnahme soschki den Abzieher.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie steuer- soschku fest, die früher aufgetragenen Zeichen vereint. Dann ziehen Sie die Mutter mit der geforderten Bemühung fest.
  2. Nach der Anlage steuer- soschka soll irgendwelches bemerkenswert axial ljufta innerhalb 100 über von der neutralen Lage nicht haben. Wenn ljuft immerhin ist, prüfen Sie die folgenden Details:
    • Die sektornyj Welle und die Lager (auf den Verschleiß)
    • Die hartnäckige Scheibe und den Kopf des Regelungsbolzens (auf den Verschleiß)
    • Die Kugelmutter und die Schneckenwelle (auf den Verschleiß)
  3. Stellen Sie den Steuermechanismus fest. Vereinen Sie die Zeichen auf der Welle des Steuermechanismus und auf der Steuerwelle und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus mit der geforderten Bemühung fest.
  4. Der übrige Teil der Prozedur der Anlage wiederholt die Abnahme in der Rückordnung. Vergessen Sie nicht, die neuen Kontermuttern auf die Steuerwelle, den mittleren Steuerluftzug, den Steuermechanismus und den querlaufenden Balken festzustellen. Verwenden Sie neu uplotnitelnyje die Scheiben auf schtuzernych die Vereinigungen der hydraulischen Linien.
  5. Wenden sich zum Kapitel die Laufende Bedienung des Autos und füllen Sie den Behälter des hydraulischen Systems der Verstärkung des Steuerrades mit der empfohlenen Flüssigkeit, dann prokatschajte das System aus, wie es in Rasdele Prokatschka des hydraulischen Systems des Mechanismus der Hydroverstärkung des Steuerrades beschrieben ist. Prüfen Sie, ob es keine Ausfließen der Flüssigkeit in den Linien und den Vereinigungen gibt.