BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Allgemeinen Informationen

1. Die Autos der Marke BMW einer 5-Serie
2. Der Motor
3. Das System der Abkühlung
4. Das Stromversorgungssystem
5. Die Zündanlage
6. Die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
8. Die Kupplung
9. Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) und die automatische Transmission (AT)
10. Die transmissionnaja Linie
11. Die Lenkung und die Aufhängung
12. Das Bremssystem
13. Die Karosserie
- 13.1. Die Abnahme und die Anlage des Gitters des Heizkörpers
- 13.2. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Motorhaube
- 13.3. Die Abnahme und die Anlage der Stoßstangen
- 13.4. Die Abnahme und die Anlage des Paneels der inneren Verkleidung der Türen
- 13.5. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Tür
- 13.6. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Deckels des Gepäckraumes / Tür sadka
- 13.7. Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Klinke, des Zylinders des Schlosses und der Griffe der Tür
- 13.8. Die Abnahme und die Anlage des Glases der Tür
- 13.9. Die Abnahme und die Anlage des Scheibenhebers der Tür
- 13.10. Die Abnahme und die Anlage des äusserlichen Spiegels
- 13.11. Die Abnahme und die Anlage der Mäntel der Steuerspalte
- 13.12. Die Abnahme und die Anlage der Sitze
- 13.13. Die Prüfung der Sicherheitsgurte
- 13.14. Der Abgang des Autos und die Färbung
14. Die Kontrollkarosserieumfänge
15. Der Heizkörper und die Klimaanlage der Luft
16. Das System der elektrischen Bordausrüstung
17. Die laufende Bedienung des Autos
18. Die Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten
19. Die prinzipiellen elektrischen Schemen
20. Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
21. Das System der Borddiagnostik - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte

13.14.1. Die allgemeinen Informationen

Die allgemeinen Informationen

Für alle beschriebenen Modelle ist die geschweißte Stahlkonstruktion der Karosserie charakteristisch, wo die Komponenten des Bodens und der Karosserie untereinander geschweißt sind und sind an den abgesonderten, Vorder- und hinteren Montagen des Blendrahmens befestigt. Bestimmte Komponenten der Karosserie sind den Beschädigungen bei der Panne besonders unterworfen, sie kann man und reparieren abnehmen, oder, ersetzen. Zu solchen Details verhalten sich moldingi die Karosserien, die Stoßstangen, der Deckel der Motorhaube, die Tür, die Tür sadka und alle Glaser.

Ins vorliegende Kapitel sind nur die allgemeinen Empfehlungen zum Abgang der Karosserie und der Prozedur der Wiederherstellung der Paneele der Karosserien, die sich im Kompetenzbereich des häuslichen Mechanikers befinden aufgenommen.