1. Предотвратите винт () укрепления сенсора, prutkowyj ключ если необходимо использованный, и отделите сенсор () от штепсельных розеток. Исключите линии сенсоров после - убеждаются, что штекеры не запутаны у устройства новых сенсоров. На kartere соединения место замечено под сенсор положения В (серый штекер), и под сенсор перемен - D (черный штекер).

Если сенсоры вытащены из штепсельных розеток, это целесообразно проверять состояние превосходства на маховике. Prowernite вручную мотор, чтобы превосходство оказалось в поле зрения.

1. Найдите 2 электрических штекера сенсоров. Исключите от переднего сенсора штекер.

2. От ножа сопротивления Вы проверяете на каждом штекере со стороны сенсоров сопротивление между контактом 1 (желтая линия) и контакту 2 (в черный цвет) линию. Сопротивление должно образовывать от 500 до 600 омов.

1. Вы предотвращаете от schestigrannym ключа 5 мм болт укрепления сенсора импульсов. Сенсор импульсов (продемонстрирован стрелкой) расположен на крышке ремня управления газообмена, с одной стороны, стеклу (поздних моделей). Вытащите сенсор из носителя и примите это.

2. У устройства нового сенсора для внимания правильного удаления между концом сенсора и мотором Вы используете бронзируют schtschup. Превосходство сенсора должно быть определено на удалении 1.0 ± 0.3 мм мотора сенсора.