2.1.13. Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
Die Abnahme
Nehmen Sie die Schale kartera (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Schale kartera ausgezogen).
Die Motoren M10, М20 und М30
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- Auf den Motoren M10 und М30 geben Sie drei Bolzen der Befestigung des Mechanismus der Pumpe zum Vorderteil der Pumpe zurück.
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Einige Modelle haben nur eine zentrale Mutter der Befestigung des Mechanismus zur fetten Pumpe. |
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- Otboltite die fette Pumpe vom Block der Zylinder nehmen Sie es eben ab. Auf den Motoren M20 nimmt sich die fette Pumpe von den Bolzen quer über den Block der Zylinder zu seinen beiden Seiten in der Richtung nach dem Vorderteil des Motors zusammen
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- Auf den Motoren M10 und М30 nimmt sich die fette Pumpe von den Bolzen zum Vorder- und zentralen Teil des Blocks der Zylinder zusammen
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- Auf den Motoren M20 bewegt die Zwischenwelle die Antriebswelle der fetten Pumpe, die, die Pumpe seinerseits in Betrieb setzt. Um die Antriebswelle abzunehmen, nehmen Sie vom Block die festhaltende Platte ab und ziehen Sie den Blindverschluss heraus. Prüfen Sie den Zustand uplotnitelnogo die Ringe und ersetzen Sie es falls notwendig. Nehmen Sie die Antriebswelle ab und prüfen Sie beide Zahnräder auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und der Beschädigungen, ersetzen Sie sie notfalls. Das Zahnrad der Zwischenwelle im Block der Zylinder ist vom Zeiger angegeben.
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- Wenn das Zahnrad der Zwischenwelle abgenutzt ist, oder ist das Lager dieser Welle abgenutzt oder beschädigt, ist nötig es die Welle abzunehmen. Nehmen Sie den Motor (ab siehe den Teil der Prozedur der Generalüberholung der Komponenten des Motors), dann nehmen Sie den Verteilungsriemen, des Sternchens der Kurbel- und Zwischenwellen (siehe hat die Abnahme ausgezogen, die Besichtigung und die Anlage des Verteilungsriemens und seiner Sternchen natjaschitelja), sowie den Vorderdeckel des Motors (ab siehe die Abteilung der Ersatz der Vordernetze). Die Zwischenwelle kann man aus dem Vorderteil des Motors herausziehen.
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Die Motoren M40
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- Nehmen Sie den Verteilungsriemen, wie in der Abteilung die Abnahme beschrieben ist, die Besichtigung und die Anlage des Verteilungsriemens und seiner Sternchen natjaschitelja ab.
- Nehmen Sie den Kopf der Zylinder ab, wie in der Abteilung die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder beschrieben ist.
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- Geben Sie die Mutter zurück und nehmen Sie natjaschitel des Verteilungsriemens vom Vorderstirndeckel ab.
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- Falls notwendig geben Sie die Schrauben der Regulierung der Spielraüme vom Block der Zylinder zurück.
- Geben Sie den Bolzen der Befestigung der Nabe der Kurbelwelle zurück, kolenwal in der Unbeweglichkeit gleichzeitig festhaltend. Diesen Bolzen werden mit der sehr großen Bemühung festziehen, und deshalb ist es wichtig, kolenwalu proworatschiwatsja nicht zu erlauben. Es wäre priboltit metallisch des Tores zum Sternchen Am besten, man kann auch den Starter abnehmen und, das Schwungrad vom Schraubenzieher mit breit schalom festhalten. Die improvisierten Methoden des Abzugs kolenwala in der Unbeweglichkeit benutzend, vergessen Sie nicht, dass die Möglichkeit der Beschädigung der umgebenden Komponenten dabei existiert.
- Nehmen Sie das Sternchen und rasporku ab, bemerkt, dass der Flansch rasporki nach innen gerichtet ist.
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- Geben Sie die Bolzen zurück und nehmen Sie die Stabilisierenden ab...
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... Und die richtenden Werbefilme vom Vorderstirndeckel.
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- Mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers oder eines ähnlichen Instruments ziehen Sie schponku aus der Rille im Zapfen kolenwala heraus.
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- Nehmen Sie raspornoje den Ring mit kolenwala ab.
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- Geben Sie die Grubenbaubolzen zurück und nehmen Sie den Vorderstirndeckel und die fette Pumpe vom Block der Zylinder ab.
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- Bemerken Sie die Anordnung der Bolzen des Vorderdeckels, da sie nach den Umfängen unterschieden werden. Den Deckel abgenommen, ziehen Sie gummi- uplotnitelnoje den Ring aus der Rille im Zapfen kolenwala heraus.
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- Bemerken Sie die richtige Lage des Netzes, dann ziehen Sie es aus dem Mantel heraus.
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Die Prüfung des Zustandes
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Berücksichtigend, dass die fehlerhafte fette Pumpe zum Grund der ernsten Beschädigungen des Motors dienen kann, empfehlen wir, sein jedesmal während der Generalüberholung des Motors, außer den Fällen, wenn er im schönen Zustand zu ersetzen. |
Die Motoren M10, М20 und М30
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- Nehmen Sie den Deckel ab und prüfen Sie den Körper, die Zahnräder oder die Rotoren und den Deckel auf das Vorhandensein der Risse und der Merkmale des Verschleißes (besonders an den Stellen, wo sich das Zahnrad oder der Rotor mit anderen Komponenten berühren).
- Prüfen Sie den Filter, um sich zu überzeugen, dass er verunreinigt ist ist beschädigt.
- Schmieren Sie die Zahnräder mit dem reinen motorischen Öl ein, dann stellen Sie den Deckel der Pumpe auf den Körper und eben fest und sicher ziehen Sie die Bolzen fest.
- Vor der Anlage der Pumpe - neu, kapital repariert oder alt - prüfen Sie seine Arbeit auf dem Motor. Füllen Sie den reinen Container mit dem frischen motorischen Öl der empfohlenen Zähigkeit etwa auf 2.5 aus - 3 siehe
- Tauchen Sie die Einlassöffnung der fetten Pumpe ins Öl und prowernite die Antriebswelle der Pumpe von der Hand gegen den Uhrzeigersinn ein. Bei der Wendung der Welle soll das Öl aus der Abschlußöffnung der Pumpe ausgegossen werden.
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Die Motoren M40
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- Den Vorderstirndeckel auf die Werkbank festgestellt, geben Sie die Bolzen zurück und nehmen Sie die Platte des Deckels ab, damit die Rotoren der fetten Pumpe sichtbar waren.
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- Bemerken Sie die Lage der Rotoren, dann nehmen Sie aus dem Mantel den inneren Rotor ab...
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... Und den äusserlichen Rotor der fetten Pumpe.
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- Sorgfältig säubern Sie die Rotoren und den Mantel, dann stellen Sie die Rotoren in die früher bemerkte Lage fest. Den inneren Rotor ist nötig es festzustellen so, dass die Richtende zum Körper gewandt war.
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- Die Schneide schtschupa benutzend, messen Sie den Spielraum zwischen dem Körper der fetten Pumpe und dem äusserlichen Rotor.
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... Dann prüfen Sie den Spielraum zwischen äusserlich und inner von den Rotoren.
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- Wenn die Größe des Spielraums mit angegeben in der Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten Ende Führung, die ganze fette Pumpe nicht übereinstimmt, sowie unterliegen der Vorderstirndeckel dem Ersatz. Wenn sich die Größe des Spielraums in den Grenzen zulässig befindet, nehmen Sie die Rotoren ab, dann gießen Sie des ein wenig motorischen Öls in den Mantel. Stellen Sie die Rotoren und powraschtschajte sie fest, um das Öl nach ihren Oberflächen zu verteilen.
- Stellen Sie die Platte des Deckels fest und ziehen Sie die Bolzen mit der geforderten Bemühung fest.
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- Um das Sicherheitsventil zu prüfen, ziehen Sie den Sperrring heraus...
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... Eben nehmen Sie die Buchse ab.
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- Sammeln Sie das Sicherheitsventil in der Ordnung, rückgängig der Abnahme.
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Die Anlage
Die Motoren M10, М20 und М30
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- Überzeugen Sie sich, dass die Einsteloberflächen rein und die Pumpe in die spezielle Vertiefung auf dem Block der Zylinder einstellen Sie. Pflanzen Sie die Bolzen und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
- Die Anlage erzeugen Sie in der Rückordnung
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Die Motoren M40
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- Reinigen Sie die verknüpften Oberflächen, dann stellen Sie den Vorderstirndeckel und die fette Pumpe zusammen mit der neuen Verlegung auf den Block der Zylinder fest.
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- Ziehen Sie die Bolzen mit der geforderten Bemühung fest. Werden beachten, dass hier die Bolzen zwei verschiedener Umfänge, die verschiedene Bemühungen der Verzögerung haben verwendet werden.
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- Stellen Sie raspornoje den Ring in den Vorderteil der Kurbelwelle fest.
- Tragen Sie das motorische Öl auf die Schwämme des neuen Netzes, dann wpressujte das Netz in den Mantel auf die früher bemerkte Stelle auf. Um die ebene Anlage des Netzes auf die Stelle zu gewährleisten, verwenden Sie für seine Anlage den großen ersetzbaren Kopf und den Bolzen der Scheibe kolenwala.
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- Stellen Sie schponku in die Rille im Nasenteil kolenwala fest.
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- Stellen Sie den stabilisierenden Werbefilm auf den Vorderstirndeckel fest und ziehen Sie den Bolzen fest.
- Stellen Sie das Sternchen, rasporku und den Bolzen der Scheibe kolenwala fest. Ziehen Sie den Bolzen mit der geforderten Bemühung fest, kolenwal in der Unbeweglichkeit mit Hilfe einer der beschriebenen höher Methoden festhaltend.
- Stellen Sie natjaschnoj den Werbefilm des Verteilungsriemens, aber fest bis den Bolzen festziehen Sie.
- Stellen Sie den Kopf der Zylinder fest, wie in der Abteilung die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder beschrieben ist.
- Stellen Sie den Verteilungsriemen, wie in der Abteilung die Abnahme beschrieben ist, die Besichtigung und die Anlage des Verteilungsriemens und seiner Sternchen natjaschitelja fest.
- Stellen Sie die Schale kartera (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage der Schale kartera ausgezogen).
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