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2.1.6. Die Abnahme und die Anlage kryschek der Verteilungskette

Diese Prozedur verhält sich zu den Motoren M10 und М30.


Den oberen Deckel der Verteilungskette kann man abgesondert abnehmen. Wenn man sowohl ober abnehmen muss, als auch werden unter des Deckels, Ihnen die speziellen Instrumente gefordert werden. Vor dem Anfang der Arbeit lesen Sie die Punkte 8 und 9 durch.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus.

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.


Wenn nach dem Anschließen der Batterie der Aufschrift auf dem Geräteschild nicht auf jener Sprache erschienen sind, wenden sich zur Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes, wo die Prozedur der Anlage der nötigen Sprache beschrieben ist.

  1. Wenn Sie den unteren Deckel der Verteilungskette abnehmen (kann man den oberen Deckel abgesondert abnehmen), nehmen Sie den Lüfter der Abkühlung und den Mantel des Lüfters, den Heizkörper und die Scheibe priwodnogo des Riemens des Lüfters (ab siehe das Kapitel das System der Abkühlung).
  2. Nur nehmen Sie auf dem Motor M10 die Wasserpumpe (ab es siehe das Kapitel das System der Abkühlung).
  3. Auf den Motoren, wo der Deckel des Zündverteilers gerade auf dem Deckel der Verteilungskette bestimmt ist, nehmen Sie den Deckel des Verteilers, begunok und den schwarzen Plastikdeckel unter begunkom (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).
  4. Auf dem Motor M30, der mit dem Brennstoffsystem L-Jetronic ausgestattet ist, nehmen Sie den Verteiler vom oberen Deckel der Verteilungskette (ab es siehe das Kapitel die Zündanlage).
  5. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder ausgezogen).
  1. Wenn Sie den unteren Deckel der Verteilungskette vom Motor M30 abnehmen, nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle vom Dämpfer krutilnych der Schwingungen/Naben ab. Halten Sie die Scheibe in der Unbeweglichkeit auf dem zentralen Bolzen mit Hilfe des ersetzbaren Kopfes fest, und geben Sie die Bolzen der Scheibe von anderem ersetzbarem Kopf zurück.
  1. Wenn Sie den unteren Deckel der Verteilungskette abnehmen, nehmen Sie den Dämpfer/Nabe ab, die Kurbelwelle blockiert und den großen zentralen Bolzen entlassen. Da diesen Bolzen sehr fest festziehen werden, so ist es Ihnen lang des Tores und der ersetzbare Kopf erforderlich. Auf den Motoren M30 empfehlen die Experten BMW, den Kopf die 3/4 Zölle und des Tores zu verwenden, da auf ihnen den zentralen Bolzen besonders fest festziehen werden. Um kolenwal während der Abschwächung des Bolzens zu blockieren, benutzen Sie die spezielle Originalverwendung BMW № 11 2 100 (oder seinem Äquivalent).
  2. Auf den Motoren M10, wenn Sie das spezielle Instrument nicht erwerben konnten, das in vorhergehenden Punkt (8) beschrieben ist, man kann zu versuchen, kolenwal zu blockieren, den Deckel des Schwungrades/priwodnogo der Disk abgenommen und den Schraubenzieher mit breit schalom in subja seines Kranzes eingestellt. Auf den Motoren M30 nach der Rückerstattung zentralen Bolzen, des möglich, es ist erforderlich, den Abzieher mit der Ergreifung für die Abnahme des Dämpfers krutilnych der Schwingungen mit kolenwala zu verwenden. Stellen Sie die Ergreifung für die innere Rille der Scheibe fest und sehr langsam ziehen Sie den zentralen Bolzen des Abziehers fest, die ganze Zeit prüfend, ob pognulsja die Scheibe.

Wenn man die Scheibe prikipel zur Kurbelwelle, versuchen kann, das Gebiet der Nabe mit der kleinen Anzahl des durchdringenden Öls und dann legonko obstutschat von ihrem Hammer einzuschmieren.

  1. Werden den Blindverschluss abschrauben und nehmen Sie die Feder natjaschitelja der Verteilungskette ab.
  2. Plunscher natjaschitelja kann zusammen mit der Feder hinausgehen. Wenn gibt es, ziehen Sie plunscher aus der Öffnung für die Feder natjaschitelja heraus. Für die Prüfung der Arbeit plunschera siehe es hat die Abnahme, die Besichtigung und die Anlage der Verteilungskette und ihrer Sternchen natjaschitelja ausgezogen.

Die Feder befindet sich im zusammengepressten Zustand, und es kann zum Grund des heftigen Wegwerfens des Blindverschlusses aus der Öffnung dienen. Halten Sie an den Blindverschluss während des Abdrehens und entlassen Sie die Feder langsam.

  1. Auf den Motoren M30, wenn Sie den oberen Verteilungsdeckel abnehmen, otboltite den Deckel des Thermostaten und nehmen Sie den Thermostaten (ab es siehe das Kapitel das System der Abkühlung).
  2. Auf den Motoren M30, wenn Sie den unteren Verteilungsdeckel abnehmen, schwächen Sie die Grubenbaubolzen des Generators und nehmen Sie den Generator beiseite. Geben Sie den unteren Vorderbolzen der Grubenbauklammer zurück und schwächen Sie die übrigen Bolzen. Auch nehmen Sie otboltite die Grubenbauklammer der Steuerpumpe mit der Hydroverstärkung sie eben beiseite.
  3. Geben Sie die Muttern und die Bolzen der Befestigung des oberen Deckels der Verteilungskette zum Block der Zylinder zurück und nehmen Sie den Deckel ab. Werden das einfache Schema der Anordnung der Bolzen, damit bei der Montage aufzeichnen, sie in die selben Öffnungen festzustellen, aus denen sie herausgezogen waren. Nehmen Sie den oberen Deckel der Verteilungskette ab. Wenn sie prikipela zum Block der Zylinder, obstutschite von ihrem Hammer mit gummi- flink weich ist, oder verwenden Sie ihr hölzern brussok und beklopfen Sie ihn vom Hammer. Auf den Motoren M30, die mit dem Brennstoffsystem L-Jetronic ausgestattet sind, nehmen Sie die Antriebswelle des Verteilers ab.
  4. Geben Sie die Muttern und die Bolzen der Befestigung des unteren Deckels der Verteilungskette zum Block der Zylinder zurück. Auf vergessen Sie, unten drei Bolzen der Befestigung des Vorderteiles der Schale kartera zum unteren Teil des Vorderdeckels zurückzugeben.
  1. Schwächen Sie die übrigen Bolzen der Schale kartera.
  1. Führen Sie vom feinen scharfen Messer zwischen der Verlegung der Schale kartera durch und vom unteren Deckel der Verteilungskette, so die Verlegung vom Deckel abtrennend. Seien Sie sehr vorsichtig, um zu beschädigen, die Verlegung zu beschmutzen, damit Sie später sie wieder verwenden konnten.
  2. Zerstören Sie germetik die Verlegungen zwischen dem unteren Deckel der Verteilungskette und dem Block der Zylinder, obstutschaw den Deckel vom Hammer mit gummi- flink oder dem gewöhnlichen Hammer, hölzern brussok verwandt. Schieben Sie nichts zwischen dem Deckel und dem Block durch, um die Oberfläche der Verlegung nicht zu beschädigen.
  3. Das Schabeisen benutzend, entfernen Sie alle Spuren des Materials der alten Verlegung von den verknüpften Oberflächen kryschek und des Blocks der Zylinder.

Seien Sie äußerst vorsichtig, um zu beschädigen, die weichen Aluminiumoberflächen zu kratzen. Außerdem bemühen Sie sich, nicht zu beschädigen, die Verlegung der Schale kartera nicht zu beschmutzen. Im Verkauf existieren, und es können sich nützlich, die speziellen Lösungsmittel für die Abnahme der Verlegungen erweisen. Nach der vollen Entfernung des Materials der Verlegungen der Oberfläche der Verlegungen ist es obesschirit möglich, ihr Lappen abgerieben, der im herankommenden Lösungsmittel angefeuchtet ist.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Ersetzen Sie die Vordernetze (siehe die Abteilung der Ersatz der Vordernetze). Man braucht, nicht zu riskieren, die alten Netze abgebend, da sie bei abgenommen kryschkach zu ersetzen bildet kein Werk. Vergessen Sie nicht, ein wenig Öle auf die Schwämme der Vordernetze aufzutragen.
  2. Tragen Sie die feine Schicht germetika als RTV auf die Oberfläche der Verlegung der Schale kartera, verknüpft mit dem unteren Deckel der Verteilungskette auf. Sie tragen grösser germetika auf die Ränder dort auf wo sich die Verlegung mit dem Block der Zylinder berührt.

Wenn die Verlegung der Schale kartera beschädigt ist, so können Sie anstelle des vollen Ersatzes der Verlegung versuchen, ihren Vorderteil dort wo sie abzuschneiden berührt sich mit dem Block der Zylinder, dann, den Vorderteil der neuen Verlegung abzuschneiden, damit sie genau solchen Umfanges war.

  1. Bedecken Sie die innere Oberfläche der Schale vom Stück des alten Lumpens, dann stschistite alle Spuren des Materials der alten Verlegung von den verknüpften Oberflächen. Befestigen Sie das Stück der neuen Verlegung an der Schale mit Hilfe des speziellen klebenden Stoffes, dann tragen Sie RTV - germetik auf, wie es am Anfang des gegebenen Paragrafen beschrieben ist.
  2. Schmieren Sie beide Seiten der neuen Verlegung RTV - germetikom ein, befestigen Sie den unteren Deckel der Verteilungskette am Vorderteil des Motors. Pflanzen Sie die Bolzen und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest. Ziehen Sie die Bolzen einen hinter anderem nach dem kreuzförmigen Schema fest, dass es gleichmäßig zu machen.

Erstens ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des unteren Deckels zum Block der Zylinder, dann die Bolzen der Befestigung der Schale kartera zum Deckel fest. Wenn die Verlegung über der Vereinigung des Deckels mit dem Block auftritt oder bildet die Falten in der Vereinigung des Deckels mit der Schale, beschneiden Sie sie, damit sie richtig stand.


Nach dem Auftragen RTV-germetika soll die Montage innerhalb 10 Minuten erledigt sein, um bis zum Erstarren germetika dazuzukommen.

  1. Stellen Sie den oberen Deckel der Verteilungskette auf dieselbe Weise, dass auch die Untere fest. Wenn die Verlegung über der Vereinigung des Deckels mit dem Block der Zylinder auftritt, schneiden Sie die Überschüsse vom Rasiermesser ab.
  2. Den bleibenden Teil der Prozedur der Anlage erzeugen Sie in der Ordnung, rückgängig der Abnahme.