9.2.3. Регулирование стимула рычага Selektors
poddomkratte машину и Вы, конечно, устанавливаете это на аксиальные опоры. На нескольких моделях, возможно, нужно принимать систему издания (смотри главу систему электроснабжения) и жароустойчивый щит, чтобы получать доступ на нижний конец рычага Selektors.
Трансмиссия 3 Ч. 22
|
|
|
|
- Увольте зажим подземной разработки (1) на пальце (2) этажу Selektors.
|
- Вытащите палец и исключите этаж Selektors с нижнего конца рычага.
- Отведите рычаг Selektors на трансмиссии обратно до удара, тогда вперед на 2 щелчка по носу. Теперь трансмиссия находится в положении “N” (Nejtral).
- В салоне машины работая, Вы устанавливаете рычаг Selektors в положение “N” (Nejtral).
- Просите помощника, чтобы он продвигался вперед на рычаг Selektors, это, напротив, stopora нейтрального положения на кулисе Selektors установленный. Под машиной работая, Вы поворачиваете палец на этаже Selektors, до тех пор пока он не объединится при открытии на нижнем конце рычага Selektors. Укоротите стимул, палец еще на двух переменах по часовой стрелке вверх ногами.
- Установите палец этажа Selektors. Убедитесь, что стимул правильно урегулирован, мотор запущенный, на тормоз твердо зажато и рычаг Selektors благодаря всем положениям проведено.
|
|
Трансмиссии 4 Ч. 22
|
|
- В салоне машины Вы устанавливаете рычаг Selektors в положение “P” (стоянка).
- Ослабьте мать укрепления каната к рычагу Selektors на трансмиссии (указан стрелкой).
|
|
|
|
Стимул, который продемонстрирован на фотографии (для последних моделей), типичен; однако, не может быть направлен на нескольких старых моделях рычагов вниз и использовать наверх, и, вместо матери kulisnuju конструкцию между этажом и рычагом. |
|
- Отведите рычаг Selektors на трансмиссии вперед (к мотору) и хлебайте этаж каната Selektors обратно.
- Включите этаж каната к рычагу Selektors на трансмиссии и, конечно, Вы затягиваете мать.
- Убедитесь, что стимул правильно урегулирован, мотор запущенный, на тормоз твердо зажато и рычаг Selektors благодаря всем положениям проведено.
|
|
