16.2. Die allgemeinen Informationen über die Suche der Defekte in den elektrischen Ketten
Die typische elektrische Kette besteht aus der elektrischen Komponente, der Schalter, das Relais, der Motoren, der Schutzvorrichtungen, der schmelzbaren Einschübe oder der Unterbrecher der Kette, die mit dieser Komponente verbunden sind, sowie der Leitung und der Stecker, die die Komponente mit der Batterie und das Fahrgestell verbinden. Um Ihnen zu helfen, den Defekt in der elektrischen Kette an den Tag zu bringen, gibt es Ende die gegebene Führung die Prinzipiellen elektrischen Schemen.
Bevor irgendwelche fehlerhafte elektrische Kette zu übernehmen, studieren Sie ihr Montageschema zuerst, um, wovon vollständig zu verstehen sie besteht. Zum Beispiel, manchmal kann man das Gebiet der Suche des Defektes wesentlich einengen, die Arbeit anderer Komponenten, die mit der vorliegenden Kette verbunden sind geprüft. Wenn sofort etwas Komponenten oder der Ketten, jenen ausgefallen sind, ist möglich, dass das Problem in den Schutzvorrichtungen oder in der Erdung es, da oft etwas Ketten durch eine Vereinigung der Schutzvorrichtungen und der Erdleitungen gehen.
Die Defekte in den elektrischen Ketten geschehen von den einfachen Gründen, solcher wie die Abschwächung oder die Oxydierung der Kontakte, die verbrennende Schutzvorrichtung, den geschmolzenen schmelzbaren Einschub oder den Defekt des Relais gewöhnlich. Deshalb, bevor die Suche der Beschädigungen zu beginnen, prüfen Sie den Zustand aller Schutzvorrichtungen, der Leitungen und der Kontakte in der fehlerhaften Kette optisch.
Die Hauptgeräte, die für die Aufspürung des Defektes in der elektrischen Kette notwendig sind, schließen tester, das digitale Voltmeter mit dem hohen Widerstand, tester der Leitungsfähigkeit der Kette und der Leitung aus dem Satz für den Start des Autos von der äußerlichen Quelle mit dem eingebauten Unterbrecher der Kette ein, der für den Umweg der Komponenten der Kette verwendet wird. Bevor zu versuchen, den Defekt mit Hilfe der prüfenden Geräte, sagljanite ins Montageschema an den Tag zu bringen, um, in welche Stelle sie zu bestimmen anzuschalten.
Die Prüfung der Anstrengung in der Kette
Die Prüfung der Anstrengung wird dann durchgeführt, wenn die Kette schlecht funktioniert. Schalten Sie ein Ende testera die Ketten zur negativen Leitung der Batterie oder zur sicheren Erdung an.
Schalten Sie anderes Ende zu einem der Stecker der geprüften Kette, bevorzugt dazu an, der zu batareje oder an der Schutzvorrichtung am meisten naher ist. Wenn das Lämpchen testera brennt, bedeutet, gibt es in der Kette die Anstrengung, dass, seinerseits bedeutet, dass auf dem Grundstück der Kette zwischen dem Stecker und der Batterie des Defektes gibt es. Setzen Sie fort, die bleibenden Grundstücke der Kette in der selben Weise zu prüfen.
Wenn Sie das Grundstück erreichen werden, in dem es keine Anstrengung gibt, so werden die Stelle des Defektes aufdecken. Meistens zeigt sich das Problem im schlechten Kontakt.
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Sie erinnern sich, dass in einigen Ketten die Anstrengung entsteht, nur wenn die Zündung eingeschaltet ist. |
Der Verbleib des Defektes in der Kette - die ziemlich einfache Sache, wenn Sie sich erinnern, dass eine beliebige elektrische Kette eine Elektrizität, die von der Batterie nach den Leitungen durch die Schalter geht, das Relais, die Schutzvorrichtungen und die schmelzbaren Einschübe zu verschiedenen Komponenten der elektrischen Kette (den Lämpchen, den Motoren usw.) und zur Erde ist, von der es zurück zu batareje geht. Und ein beliebiger Defekt in der Kette ist ein Verstoß des Stroms der Elektrizität von der Batterie oder zu batareje.
Die Suche der Stelle des Kurzschlusses
Eine der Methoden der Suche der Stelle des Kurzschlusses in der Kette ist die Schutzvorrichtung auszuschalten und, auf seine Stelle das Prüfungslämpchen oder das Voltmeter anzuschalten. In der Kette soll die Anstrengung nicht sein. Schieben Sie die elektrische Leitungsanlage aus der Seite zur Seite zu, das Prüfungslämpchen beobachtend. Wenn sich das Lämpchen einreiht, bedeutet, gibt es auf diesem Grundstück den Erdschluss, wurde wahrscheinlich, die Isolierung irgendwo abgerieben. Ebenso wird jede Komponente der Kette, bis zum Schalter geprüft.
Die Prüfung der Erdung
Führen Sie die Prüfung in der Erdung durch, um zu prüfen, ob es sasemlen die Komponente der Kette richtig ist. Schalten Sie die Batterie aus und schalten Sie ein Ende testera der Leitungsfähigkeit der Kette zur sicheren Erdung an. Schalten Sie anderes Ende zur Leitung oder dem Stecker der testbaren Erdung an. Wenn das Lämpchen aufflammt, so ist die Erdung richtig gemacht. Wenn nicht aufflammt, so ist falsch. In diesem Fall schalten Sie den Stecker aus und sorgfältig reinigen Sie alle Verbindungsstücke. Wieder den Stecker verbindend, verwenden Sie nach Möglichkeit die gezackten Scheiben und sicher ziehen Sie alle Bolzen und die übrige Befestigung fest.
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Wenn der Radioapparat auf Ihrem Auto vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode zusammengenommen haben, bevor die Leitung der Batterie auszuschalten. Wenden sich hinter den Informationen in der Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes vor dem Abschalten der Leitung. |
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Wenn nach dem Beitritt der Leitung auf Ihrem Geräteschild die Aufschriften nicht auf jener Sprache erschienen sind, die Ihnen nötig ist, wenden sich zur Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes, wo die Prozedur der Anlage der nötigen Sprache beschrieben ist. |
Die Prüfung der Leitungsfähigkeit der Kette
Die Prüfung der Leitungsfähigkeit der Kette wird, um zu bestimmen erzeugt, ob in der Kette der Abhänge gibt es - ob gut sie den Strom durchführt. Für die Prüfung wird tester der Leitungsfähigkeit verwendet, der Strom in der Kette wird ausgeschaltet. Befestigen Sie die Anlagerungsleitungen an beiden Enden der Kette, und wenn sich das Prüfungslämpchen entzündet, bedeutet, die Kette führt den Strom gut durch. Wenn sich das Lämpchen nicht entzündet, so gibt es irgendwo in der Kette den Abhang. Die selbe Prozedur wird für die Prüfung des Schalters verwendet, nur wird tester der Leitungsfähigkeit zu den Klemmen des Schalters angeschaltet. Beim aufgenommenen Schalter soll das Lämpchen aufflammen.
Die Suche der Ausschaltung in der Kette
Bei der visualen Bestimmung der Stelle der möglichen Ausschaltung der Kette entstehen die Schwierigkeiten oft, da die Oxydierung oder die Absetzung der Kontakte von den Steckern verborgen ist. Die Ausschaltung in der Kette ist von der Oxydierung oder der Abschwächung der Kontakte oft herbeigerufen. Einfach den Kontakt des Steckers auf dem wahrnehmenden Element oder in der Leitung bewogen, kann man die abgestellte Kette, selbst wenn vorübergehend wieder herstellen. Schalten Sie den Stecker und opryskajte von seinem Wasser aus aerosol- ballontschika aus. Auf den einfachen Steckern manchmal kann man die Kontakte des Steckers nach innen vorsichtig biegen, um den Kontakt - jedoch zu verbessern begeistern Sie sich dafür nicht, um den Stecker nicht zu beschädigen.