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8.4. Die Regulierung des Pedals der Kupplung

Die hydraulischen Systeme der Kupplung sind selbstreguliert, deshalb ist das richtig regulierte Pedal der Kupplung unsprünglich soll rasregulirowatsja nicht. Jedoch ist nötig es die Höhe des Pedals der Kupplung bei der Anlage des neuen Hauptzylinders der Kupplung zu prüfen, um die richtige ursprüngliche Regulierung zu gewährleisten.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Messen Sie die Entfernung vom unteren hinteren Rand der Lasche des Pedals der Kupplung bis zum Schott (dem Umfang) und vergleichen Sie das bekommene Ergebnis mit dem Umfang, der in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung angegeben ist.
  1. Wenn das Ergebnis des Vergleiches unbefriedigend ist, schwächen Sie die Mutter und den Bolzen tolkatelja. Dieser Bolzen ist ekszentrikowym; sein Drehen ändert die Entfernung vom Pedal bis zum Schott. Wenn diese Entfernung die nötige Größe erreichen wird, ziehen Sie die Mutter und den Bolzen fest. Dort es, wo auf ekszentrikowom den Bolzen das Zeichen gibt, sie ist nötig es gegenüber dem Hauptzylinder als Ausgangspunkt festzustellen.
  2. Auf einigen Modellen existiert auch reguliert tolkatel des Hauptzylinders. Wenn man das Pedal vom Drehen ekszentrikowogo des Bolzens nicht regulieren darf, entlassen Sie die Kontermutter tolkatelja und drehen Sie tolkatel um, bis die Entfernung zwischen dem Pedal und dem Schott die gesuchte Bedeutung erreichen wird, wonach die Kontermutter sicher festziehen Sie.

Schrauben Sie tolkatel bis zum Ende nicht ein. Es kann dazu bringen, dass die Kontermutter im Pedal der Kupplung in die Arbeitszeit steckenbleiben wird, was, zum Bruch tolkatelja seinerseits bringen wird. Wenn Sie die Länge tolkatelja doch geändert haben, vergessen Sie nicht, den Spielraum der Kontermutter vor dem Ausquetschen des Pedals der Kupplung zu prüfen. Außerdem nicht peretjagiwajte die Kontermutter tolkatelja. Wenn das Schnitzwerk abzureißen, kann der Hauptzylinder steckenbleiben, was die Absage des Systems der Kupplung herbeirufen wird.