8.8. Die Abnahme, die Besichtigung und die Anlage der Komponenten der Kupplung
Die Abnahme
Der Zugang auf die Kupplung wird mit der Abnahme der Transmission, ohne Abnahme des Motors vom Auto gewöhnlich gewährleistet. Wenn man den Motor für die Generalüberholung doch abnehmen muss, so ist nötig es die Möglichkeit auszunutzen und, die Kupplung auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes zu prüfen, die abgenutzten Komponenten nach der Notwendigkeit ersetzend. Die beschriebene niedriger Prozedur vermutet, dass sich der Motor im Auto befindet.
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- Nehmen Sie die Transmission vom Auto ab, die Empfehlungen des Kapitels die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP ausgenutzt).
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- Für die Unterstützung der Disk der Kupplung während der Abnahme stellen Sie das Instrument für die Zentrierung der Kupplung oder die alte Eingangswelle der Transmission in die Mitte des Korbes der Kupplung ein.
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- Aufmerksam schauen Sie das Schwungrad und druck- die Disk an, die Zeichen der Vereinigung suchend. Wenn es diese nicht gibt, tragen Sie von ihrem Schabeisen oder der Farbe auf, damit druck- die Disk und das Schwungrad bei der Montage in die selbe Lage verhältnismäßig einander bestimmt waren.
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- Entlassen Sie die Bolzen der Befestigung der Druckdisk zum Schwungrad (sind von den Zeigern angegeben), jeden von ihnen ein wenig für Mal umdrehend. Machen Sie es nach den Diagonalen, bis den ganzen Druck der Feder abnehmen werden.
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- Ergreifen Sie druck- die Disk und vollständig geben Sie die Bolzen zurück, dann trennen Sie druck- die Disk und die getriebene Disk vom Schwungrad ab. Werden beachten, zu welcher Seite die Disk der Kupplung zusammengedreht wird.
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Die Besichtigung
Gewöhnlich, wenn die Probleme in der Arbeit der Kupplung entstehen, sie kann man des Verschleißes der Montage der getriebenen Disk der Kupplung anrechnen. Jedoch ist nötig es gleichzeitig und andere Komponenten zu prüfen.
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- Schauen Sie das Schwungrad an (siehe den Teil die Reparaturarbeiten, die ohne die Extraktion des Motors aus dem Auto) durchgeführt werden.
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- Prüfen Sie das richtende Lager ausgangs der Kurbelwelle. Überzeugen Sie sich, dass er sich fliessend und leise dreht.
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- Wenn die Oberfläche des Kontaktes des Lagers mit der Eingangswelle der Transmission beschädigt oder abgenutzt ist, ersetzen Sie das Lager.
- Mit Hilfe des Abziehers nehmen Sie das richtende Lager ab.
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- Stellen Sie das neue Lager mit Hilfe des ersetzbaren Kopfes und des Hammers fest.
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- Schauen Sie die Lasche der Disk der Kupplung an.
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1 — die Lasche - wird sie bei der Arbeit der Kupplung abgenutzt
2 —
der Niet - halten sie die Lasche fest, und können druck- die Disk oder das Schwungrad beschädigen, wenn sich mit ihren Oberflächen berühren werden
3
— die Aufschrift - «Flywheel side» (die Seite, die zum Schwungrad) oder etwas ähnliche gewandt ist |
- Prüfen Sie, ob es keine Spuren der Verschmutzung vom Öl und der allgemeinen Merkmale des Verschleißes gibt. Wenn die Lasche verschmutzt oder abgenutzt ist, ersetzen Sie die Disk. Prüfen Sie auch das Schlagen und die Dicke der Disk der Kupplung, dann vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Größen, die in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung gebracht sind. Wenn die Disk viel zu fein oder deformiert ist, ersetzen Sie es. Prüfen Sie, ob es rasboltannych der Niete, der Biegungen, keine Risse, der zerbrochenen Federn oder anderer offenbarer Beschädigungen gibt. Wie höher, die Disk der Kupplung jedesmal gewöhnlich ersetzen, wenn es abnehmen, deshalb wenn es irgendwelche Zweifeln bezüglich seines Zustandes, besser gibt ersetzen Sie es.
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- Gewöhnlich ersetzen wyschimnoj das Lager (1), gleichzeitig mit dem Ersatz der Disk der Kupplung. Nehmen Sie das Lager von der Eingangswelle ab.
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- Es ist auch empfehlenswert, die wiederkehrende Feder (3) zu entlassen, den Hebel der Ausschaltung (2) abzunehmen und, die Vertiefung für die Spitze tolkatelja des vollziehenden Zylinders anzuschauen. Die Anlage des Hebels der Ausschaltung der Kupplung und des Lagers erzeugen Sie in der Rückordnung.
- Prüfen Sie die Arbeitsoberfläche der Druckdisk. Wenn sie die Risse, die Furche, den Kratzer, die fetten oder farblosen Flecke von der Überhitzung hat, oder ist nötig es andere Beschädigungen, die Disk zu ersetzen. Verwenden Sie das Messgerät der Ebenheit der Oberfläche und überzeugen Sie sich, dass sie flach.
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- Prüfen Sie, ob rasboltannych der Niete oder der deformierten Blumenblätter der Feder gibt es.
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- Wenn es irgendwelche Merkmale des Verschleißes der Druckdisk gibt, ersetzen Sie es. Es ist empfehlenswert, sich zur Regel zu machen, alle Komponenten der Kupplung in der Gebühr (die getriebene Disk, druck- die Disk und wyschimnoj das Lager), oder zu ersetzen wenn die alten Komponenten genug lange Zeit durchstudiert haben.
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Die Anlage
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- Vor der Anlage reinigen Sie die Arbeitsoberflächen des Schwungrades und der Druckdisk sorgfältig. Arbeiten Sie mit diesen Komponenten nur von den reinen Händen. Lassen Sie das Treffen des Öls oder des Schmutzes auf die Reibungsoberflächen der Komponenten der Kupplung nicht zu.
- Unterbringen Sie getrieben und druck- die Disks auf das Schwungrad, die getriebene Disk an Ort und Stelle mit Hilfe des Instruments für die Zentrierung der Kupplung festhaltend. Verfolgen Sie das, dass die getriebene Disk richtig (die neuen Disks gewöhnlich bestimmt ist haben die Markierung "Flywheel side» - die Seite, die zum Schwungrad gewandt ist - oder etwas ähnlich). Bei der Anlage der alten Druckdisk überzeugen Sie sich, dass die Zeichen der Vereinigung, das früher aufgetragen ist übereingestimmt haben.
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Druckdisk zum Schwungrad nur von den Fingern fest, nach dem Kreis arbeitend.
- Wenn es noch nicht gemacht ist, stellen Sie das Instrument für die Zentrierung der Kupplung in die Mitte des Korbes der Kupplung (fest siehe
die Illustration). Schieben Sie die Disk zu, damit sich das Instrument genau nach dem Zentrum erwiesen hat und die Eingangswelle der Transmission ging durch die Disk ins richtende Lager leicht ein. Wenn die Disk schlecht otzentrowan, unmöglich sein wird, die Transmission festzustellen.
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Druckdisk zum Schwungrad ein wenig der Reihe nach fest, sich nach den Diagonalen bewegend, um die Deformation der Druckdisk, mit der geforderten Bemühung zu vermeiden.
- Schmieren Sie mit dem Hochtemperaturschmieren die ganze innere Oberfläche wyschimnogo des Lagers ein. Überzeugen Sie sich, dass das Innere der Schmierrille gefüllt ist. Tragen Sie das Schmieren auch auf das Netz der Kugel, und auf die Finger der Gabel auf.
- Stellen Sie die Transmission, den vollziehenden Zylinder und alle früher abgenommenen Komponenten fest.
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