BMW 5. Серии E28 / E34 - руководство ремонта и предприятия

10.11. Снятие и устройство пальто дифференциала

Снятие

ПОРЯДОК ИСПОЛНЕНИЯ

poddomkratte sadok машины и Вы, конечно, устанавливаете это на аксиальные опоры. Тяните смазочную жидкость дифференциала (вместе смотри главу Текущее обслуживание машины). Соедините kardannyj волну фланца шестерни (из смотри снятие и устройство kardannogo волны выехало). Вешайте конец kardannogo волны на кусок линии, чтобы не повреждать центральный лагерь. Otboltite внутренние концы приводных валов фланцев дифференциала (смотри вытянул снятие и устройство приводных валов). Вешайте приводные валы на кусках линии, чтобы не повреждать SchRUSsy. Исключите линии сенсора спидометра, дайте 2 подземных разработки болт сенсора (назад один из них указан стрелкой) и если Вы принимаете сенсор. Поддержите дифференциал teleschetschnym от подъемника. Дайте 2 задних подземных разработки болту (указаны стрелкой) в верхней части неся задней оси (назад это левая сторона продемонстрирована) Дайте передний болт подземной разработки дифференциала (назад указан стрелкой). Опустите дифференциал и вытащите это от машины.

Устройство

ПОРЯДОК ИСПОЛНЕНИЯ

Разместите пальто дифференциала на место на его опоры и сажайте болты (Вы не затягиваете их, до всех будут посажены), тогда, конечно, Вы затягиваете укрепление. Вы производите постоянную часть процедуры устройства в порядке, вниз снятия.