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9.2.6. Die Abnahme und die Anlage der automatischen Transmission

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.


Wenn nach dem Anschließen der Batterie der Aufschrift auf dem Geräteschild nicht auf jener Sprache erschienen sind, wenden sich zu in der Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes, wo die Prozedur der Anlage der nötigen Sprache beschrieben ist.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus.
  2. Schalten Sie das Tau des Antriebes drosselnoj saslonki aus und nehmen Sie es vom Träger auf der Einlassrohrleitung (ab es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem).
  3. Auf den Motoren M10 nehmen Sie den Deckel des Zündverteilers ab, um ihre Beschädigung während der Abnahme der Transmission zu verhindern, wenn sich der Motor rückwärts beugen wird.
  4. poddomkratte das Auto und stellen Sie es auf die axialen Stützen sicher fest.
  5. Nehmen Sie das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase (ab es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem).
  6. Schalten Sie den Stock des Selektors vom Tau (aus siehe die Abteilung die Regulierung des Antriebes des Hebels des Selektors).
  7. Nehmen Sie kardannyj die Welle (ab siehe das Kapitel die Kupplung).
  1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus der Transmission (zusammen siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos). Nehmen Sie saliwnuju den Hörer ab und schalten Sie die Linien des Kühlers aus.
  1. Sakuporte die offenen Linien, um das Treffen des Schmutzes in die Transmission zu verhindern.
  2. Auf den Transmissionen 3НР 22 nehmen Sie den Deckel der Transmission im unteren Teil der Kuppel ab. Auf den Transmissionen anderer Modelle nehmen Sie den Rand der Härte und den Begrenzer des Schlages der Transmission im unteren Teil der Kuppel ab.
  3. Durch die Öffnung in der Kuppel geben Sie die Bolzen der Befestigung des Reformators des Drehens zu priwodnomu der Disk zurück. Auf den Transmissionen 3НР solche 22 Bolzen vier; auf 4НР 22 - drei. Falls notwendig drehen Sie den Motor um, damit alle Bolzen sichtbar waren.
  4. Auf den Autos mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes Motronic nehmen Sie die Sensoren der Geschwindigkeit und der Lage kolenwala des Motors, die in der Kuppel bestimmten Transmissionen (ab es siehe das Kapitel die Zündanlage).
  5. Auf den Autos, die mit den Transmissionen 4HP 22 EH ausgestattet sind, schalten Sie den elektrischen Stecker der Steuereinheit im linken Teil der Transmission aus, es ist über der Schale kartera die Transmissionen gerade.
  6. Unterstützen Sie die Transmission unten speziell transmissionnym vom Heber oder dem Heber auf kolessikach, hölzern brussok zwischen dem Kopf des Hebers und der Schale kartera die Transmissionen unterbracht, um die Schale zu schützen. Nehmen Sie die hintere Stütze der Transmission und, wenn vorgesehen ist, den verstärkenden Balken ab, die Bolzen ihrer Befestigung zur Karosserie zurückgegeben. Senken Sie den Motor und die Transmission auf den Flur tragend die Achsen.

Zur Vermeidung der Beschädigung des Reformators des Drehens oder der Transmission lassen Sie der Welle des Reformators nicht zu, das Gewicht der Transmission festzuhalten.

  1. Geben Sie die Bolzen der Befestigung der Kuppel der Transmission zum Motor zurück.
  2. Um den Zugang auf den Reformator des Drehens zu bekommen, nehmen Sie smotrowuju das Gitter im Seitenteil der Kuppel ab. Den Hebel verwendend, um den Reformator des Drehens sicher gefestigt auf der Transmission festzuhalten, trennen Sie die Transmission vom Motor ab.
  3. Im Falle der Anlage der neuen oder wieder hergestellten Transmission nehmen Sie den Reformator des Drehens mit alt ab und stellen Sie es auf die neue Transmission fest. Um den Reformator von der alten Transmission abzunehmen, stellen Sie zwei lange Bolzen halb in die Grubenbauöffnungen des Reformators ein und gleichmäßig schlürfen Sie für beider Bolzens. Für die Anlage des Reformators siehe die Abteilung der Ersatz der Netze, den Paragrafen 6.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Ordnung hauptsächlich erzeugt, rückgängig der Abnahme, erinnern Sie sich an das Folgende jedoch:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Ziehen Sie die Bolzen des Reformators des Drehens mit der geforderten Bemühung fest.
  2. Davor, die Linien des Kühlers zu verbinden, produjte von ihrer zusammengepressten Luft, dann waschen Sie von der reinen Flüssigkeit aus, um die Teilchen der Reibungsverlegungen zu entfernen, die die neue oder wieder hergestellte Transmission verunreinigen können.
  3. Verwenden Sie die neue Verlegung auf dem Ausflußpfropfen der Schale kartera die Transmissionen und neu uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts auf der Vereinigung saliwnoj die Hörer mit der Schale.
  4. Beim Anschließen des Steckers der Steuereinheit auf den Transmissionen 4HP 22 EH überzeugen Sie sich, dass die Zeichen vereint sind.
  5. Füllen Sie die Transmission mit der neuen reinen Flüssigkeit (aus siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).
  6. Regulieren Sie den Antrieb des Hebels des Selektors und das Tau des Luftzuges drosselnoj saslonki (siehe die Abteilungen. Die Regulierung des Antriebes des Hebels des Selektors und die Regulierung des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki).