| Das Symptom |
Der mögliche Grund |
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Beim Bremsen wird die Kursimmunität des Autos verletzt
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Es sind die Reifen (falsch gepumpt siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos). |
| Es ist die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder (verletzt siehe das Kapitel die Lenkung). |
| Auf eine Achse sind die Reifen verschiedener tiporasmera bestimmt. |
| Es ist die Passierbarkeit der Bremslinien oder der Schläuche (verletzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der Support des Bremsmechanismus (beschädigt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist die Befestigung der Komponenten der Aufhängung (schwach geworden es siehe das Kapitel die Vorderachsfederung). |
| Es ist die Befestigung des Supportes des Bremsmechanismus (schwach geworden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Zur Retardierungszeit entsteht der nebensächliche Lärm (das Knirschen oder das hochfrequente Gekreisch)
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Es sind bis zum Metall der Unterlage die Reibungslaschen des Bremsleistens der Vorder- oder hinteren Bremsmechanismen abgenutzt. Das Gekreisch verlegen die Indikatoren des Verschleißes des Leistens bei der Reibung über die Bremsdisks. Unverzüglich ersetzen Sie den Leisten (es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
Es ist die Bremsvibration vorhanden. (Das Pulsieren des Pedals)
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Auf den Modellen, die ABS gegen das Pulsieren des Bremspedals ausgestattet sind sind eine Untersuchung des normalen Funktionierens des Systems |
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Es ist das übermäßige querlaufende Schlagen der Bremsdisk (vorhanden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist höher als zulässige Grenze die Parallelität der Wände der Bremsdisk (verletzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der ungleichmässige Verschleiß des Bremsleistens infolge des Einkeilens des Supportes infolge der falschen Anlage des Spielraums oder des Treffens des Schmutzes (vorhanden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist die Bremsdisk (fehlerhaft es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Es ist der Lauf des Bremspedals übermäßig groß
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Es ist der Teilverstoß des Funktionierens des Bremssystems (vorhanden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist das Niveau der Bremsflüssigkeit in GTZ (gefallen siehe die Kapitel die Laufende Bedienung des Autos und das Bremssystem). |
| Ins hydraulische System ist die Luft (geraten siehe die Kapitel die Laufende Bedienung des Autos und das Bremssystem). |
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Für die Unterbrechung des Autos wird das Auflegen der übermäßig großen Bemühung zum Bremspedal gefordert
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Es ist der Block des Vakuumverstärkers der Bremsen (fehlerhaft es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der Teilverstoß des Funktionierens des Bremssystems (vorhanden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der Bremsleisten/Schuhe (übermäßig abgenutzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der Kolben () des Supportes (verkeilt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Samasleny die Reibungslaschen des Bremsleistens (es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Sind bestimmt und noch nicht wird prirabotalis der neue Bremsleisten - für die Nebenverdienste des Leistens zu den Disks die Zeit gefordert. |
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Die Bremsen sind "mitgenommen"
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Es geschieht die gehörige Rückgabe der Kolben GTZ (nicht es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist die Passierbarkeit der Bremslinien/Schläuche (verletzt siehe die Kapitel die Laufende Bedienung des Autos und das Bremssystem). |
| Es ist die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen (verletzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist das Funktionieren des Mechanismus der automatischen Regulierung der hinteren Trommelbremsmechanismen (bei der entsprechenden Komplettierung) (verletzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Es ist die Gleichmäßigkeit der Verteilung der Bremsbemühung verletzt
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Es ist der Vakuumverstärker der Bremsen (fehlerhaft es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Es ist der Mechanismus des Pedals noschnogo die Bremsen (verkeilt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Es ist die Weichheit des Laufs des Bremspedals bei ihrem Ausquetschen vorhanden
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Ins hydraulische System ist die Luft (geraten es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Sind die Bolzen der Befestigung GTZ (schwach geworden es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Ist GTZ (fehlerhaft es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Das Bremspedal fällt bis zum Fußboden tatsächlich ohne Widerstand durch
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Übermäßig ist das Niveau der Flüssigkeit im Behälter GTZ infolge der Ausfließen durch den Kolben () der Supporte, der Abschwächung der Befestigung oder der Beschädigung der hydraulischen Bremslinien (gefallen es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
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Die stojanotschnyj Bremse gewährleistet die sichere Fixierung des Autos nicht
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Es ist die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen (verletzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
| Sind abgenutzt, oder es sind die Reibungslaschen der Schuhe des Mechanismus stojanotschnogo die Bremsen (verschmutzt es siehe das Kapitel das Bremssystem). |
