12.8. Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
Die Komponenten der Montage tolkatelja des typischen Vakuumverstärkers
|
|
1 — die Schutzkappe
2 — die Halterung
3 — der Dämpfer
4 — der Luftfilter |
Die Prüfung der Arbeit
|
|
- Beim ausgeschalteten Motor drücken Sie mehrmals das Bremspedal aus, bis ihr Lauf stabilisiert wird.
- Drücken Sie das Pedal aus und Sie halten sie, dann starten Sie den Motor. Wenn das Pedal dabei ein wenig herabgefallen ist, bedeutet, ist alles normal.
|
|
Die Prüfung der Dichtheit
|
|
- Starten Sie den Motor, und durch ein-zwei Minute schalten Sie es aus. Langsam drücken Sie das Bremspedal mehrmals aus. Wenn zum ersten Mal das Pedal weit nach unten weggeht, und dann, steigt auf den zweiten und dritten Druck, allmählich hinauf, bedeutet, der Vakuumverstärker germetitschen.
- Drücken Sie das Bremspedal beim arbeitenden Motor aus, dann halten Sie den Motor an, den Pedal nicht entlassend. Wenn sich nach dem Abzug des Pedals in der ausgedrückten Lage im Laufe von 30 Sekunden ihr Lauf nicht geändert hat, bedeutet, der Vakuumverstärker germetitschen.
|
|
Die Abnahme und die Anlage
|
|
- Die Demontage des Vakuumverstärkers fordert die speziellen Instrumente kann vom häuslichen Mechaniker nicht erzeugt sein. Wenn das entstehende Problem Sie fortsetzt, zu beunruhigen, ist es empfehlenswert, den Block vollständig zu ersetzen.
- Nehmen Sie den Hauptzylinder ab, wie in der Abteilung die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders beschrieben ist.
- Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Vakuumverstärker der Bremsen aus.
- In der Personenabteilung arbeitend, ziehen Sie den Gepäckkasten heraus und senken Sie die Paneele der Verkleidung von der linken Seite.
|
|
- Nehmen Sie das Kummet und den Stift der Gabel, um tolkatel vom Hebel der querlaufenden Welle (für die Modelle mit der rechtsseitigen Verwaltung) oder des Bremspedals (für die Modelle mit der linksseitigen Verwaltung auszuschalten) ab. Auf den Modellen mit der linksseitigen Verwaltung schalten Sie die wiederkehrende Feder des Bremspedals auch aus.
|
|
|
- Geben Sie vier Grubenbau- Muttern zurück und ziehen Sie den Block des Vakuumverstärkers aus der motorischen Abteilung heraus.
|
- Prüfen Sie den kleinen Filter innerhalb der Schutzkappe auf tolkatele nach. Wenn er verunreinigt ist, kann es die Arbeit des Vakuumverstärkers beeinflussen. Für die Reinigung des Filters waschen Sie es in der weichen seifigen Lösung aus. Wenn er doch nicht gereinigt werden wird, ersetzen Sie es.
-
Die Anlage wiederholt die Prozedur der Abnahme in der Rückordnung. Ziehen Sie die Grubenbaumuttern des Vakuumverstärkers der Bremsen mit der geforderten Bemühung fest. Bevor die Schutzkappe auf den Luftfilter tolkatelja den Verstärker festzustellen, überzeugen Sie sich, dass die Kerben auf dem Filter unter 180 Grad zu den Kerben auf dem Dämpfer gelegen sind.
|
|
Auf den Modellen mit der rechtsseitigen Verwaltung befindet sich das Bremspedal von der rechten Seite des Autos und verbindet sich mit der linken Seite mit Hilfe der querlaufenden Welle. Die Regulierung wird auf tolkatele von der linken Seite erzeugt, aber der aufgegebene Umfang wird auf dem Pedal von der rechten Seite gemessen. |
- Regulieren Sie die Höhe des Bremspedals und den Schalter des Bremslichtes (siehe die Abteilung die Regulierung des Bremspedals).
- Stellen Sie den Hauptzylinder (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders ausgezogen) und verbinden Sie die Vakuumpumpe.
- Sorgfältig prüfen Sie die Arbeit der Bremsen vor dem Anfang des normalen Betriebes des Autos.
|
|
