12.9. Die Beschreibung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumhydroverstärkers des Bremssystems
Die Beschreibung
Auf den Modellen JE28 (à la "Retro") wird der Vakuumhydroverstärker verwendet. Der Block des Verstärkers, der zwischen dem Bremspedal gelegen ist (für die Modelle mit der linksseitigen Verwaltung) oder dem Hebel der querlaufenden Welle (für die Modelle mit der rechtsseitigen Verwaltung) und dem Hauptzylinder, wird vom Druck der Flüssigkeit, der von der Steuerpumpe mit der Hydroverstärkung hergestellt wird in Betrieb gesetzt. Beim aufgenommenen Motor reicht die Steuerpumpe den Druck auf den Regler/Akkumulator des Drucks. Der Regler/Akkumulator sammelt an und reguliert den Druck im Vakuumhydroverstärker. Auf den Druck auf das Bremspedal hilft der Druck im Verstärker, den Hauptzylinder in Betrieb zu setzen, die notwendige Bemühung des Drucks auf das Pedal verringernd.
Der Vakuumhydroverstärker unterliegt der Generalüberholung nicht; im Falle seiner Absage ist nötig es zu ersetzen. Die Prüfung der Arbeit des Systems fordert die speziellen Vorrichtungen, deshalb sogar die Diagnostik der Defekte geht in den Kompetenzbereich des häuslichen Mechanikers nicht ein. Wenn das System absagt, geben Sie sie in die Dealerabteilung des Services oder andere Kfz-Werkstatt zurück.
Die Abnahme und die Anlage
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- Beim ausgeschalteten Motor entladen Sie den hydraulischen Akkumulator, das Bremspedal 20 oder mehr Mal ausgedrückt.
- Nehmen Sie den Hauptzylinder (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders ausgezogen).
- Reinigen Sie das Gebiet ringsumher schtuzernych der Vereinigungen der Einlass- und wiederkehrenden Linien, dann rassojedinite sie. Verstopfen Sie die Hörer, um das Treffen des Schmutzes ins System und das Ausfließen der Flüssigkeit zu verhindern.
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Sogar das winzige Teilchen des Schmutzes kann der Verstärker beschädigen, deshalb seien Sie besonders vorsichtig, lassen Sie das Treffen des Schmutzes ins System bei den ausgeschalteten Hörern nicht zu. |
- Innerhalb der Personenabteilung arbeitend, nehmen Sie die unteren linken Paneele der Verkleidung über dem Bremspedal (für die Modelle mit der linksseitigen Verwaltung) oder den Gepäckkasten und die Verkleidung (für die Modelle mit der rechtsseitigen Verwaltung) ab. Auf den Modellen mit der linksseitigen Verwaltung schalten Sie die wiederkehrende Feder des Pedals auch aus.
- Ziehen Sie die Grubenbauklemme heraus und schalten Sie tolkatel vom Bremspedal oder dem Hebel der querlaufenden Welle aus.
- Geben Sie vier Grubenbau- Muttern zurück und nehmen Sie der Vakuumverstärker ab.
- Die Anlage wiederholt die Prozedur der Abnahme in der Rückordnung. Ziehen Sie schtuzernyje die Vereinigungen der hydraulischen Linien mit der geforderten Bemühung fest.
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Foltern Sie nicht, diese Vereinigungen ohne Hilfe vom Schlüssel festzuziehen. Wenn sie schlecht, so festzuziehen können sie das Ausfließen geben, was die Arbeit des Systems beeinflussen wird; wenn peretjanut sie, so kann man das Schnitzwerk beschädigen, was zum Ausfließen auch bringen wird. Für die richtige Verzögerung dieser Vereinigungen Ihnen speziell rasresnaja nakidnaja wird der Aufsatz auf Ihren Schraubenschlüssel gefordert. |
- Nach Abschluss der Arbeit prokatschajte das hydraulische System der Bremsen (Rasdel Prokatschka des hydraulischen Systems der Bremsen) regulieren Sie den Lauf des Bremspedals und den Schalter des Bremslichtes (eben siehe die Abteilung die Regulierung des Bremspedals).
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