BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

1. Die Autos der Marke BMW einer 5-Serie
2. Der Motor
3. Das System der Abkühlung
4. Das Stromversorgungssystem
5. Die Zündanlage
6. Die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
8. Die Kupplung
9. Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) und die automatische Transmission (AT)
10. Die transmissionnaja Linie
11. Die Lenkung und die Aufhängung
12. Das Bremssystem
13. Die Karosserie
14. Die Kontrollkarosserieumfänge
15. Der Heizkörper und die Klimaanlage der Luft
16. Das System der elektrischen Bordausrüstung
17. Die laufende Bedienung des Autos
- 17.1. Der Zeitplan der laufenden Bedienung
- 17.2. Die Einleitung
- 17.3. Der laufende Abgang
- 17.4. Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
- 17.5. Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
- 17.6. Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen
- 17.7. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
- 17.8. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
- 17.9. Die Prüfung des Niveaus der Schmierflüssigkeit der automatischen Transmission
- 17.10. Die Rotation der Räder
- 17.11. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
- 17.12. Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
- 17.13. Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs des Motors und des Niveaus MIT
- 17.14. Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden
- 17.15. Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
- 17.16. Die Prüfung und der Ersatz kerzen- WW der Leitungen, des Deckels und begunka des Verteilers
- 17.17. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
- 17.18. Die Prüfung des Niveaus der Schmierflüssigkeit des Differentiales
- 17.19. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile
- 17.20. Die Prüfung und das Schmieren des Luftzuges des Antriebes drosselnoj saslonki
- 17.21. Der Ersatz des Luftfilters
- 17.22. Die Prüfung des Brennstoffsystems
- 17.23. Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung
- 17.24. Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
- 17.25. Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
- 17.26. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
- 17.27. Die Prüfung des Bremssystems
- 17.28. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
- 17.29. Der Ersatz transmissionnoj der Flüssigkeit und des Filters AT
- 17.30. Die Ablass, die Wäsche und die Auftankung des Systems der Abkühlung
- 17.31. Der Ersatz des Brennstofffilters
- 17.32. Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handtransmission
- 17.33. Der Ersatz der Schmierflüssigkeit des Differentiales
- 17.34. Die Prüfung des Funktionierens des Systems ulawliwanija parow des Benzins (EVAP)
- 17.35. Die Abstimmung der Signallampe der Benachrichtigung über den Eintritt der Frist der planmässigen technischen Wartung (SPTO)
- 17.36. Der Ersatz des Verteilungsriemens des Motors
18. Die Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten
19. Die prinzipiellen elektrischen Schemen
20. Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
21. Das System der Borddiagnostik - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte

17.26. Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

Jährlich oder jede die 20 000 km des Laufes

Die Schutzkappen der Antriebswellen sind die sehr wichtigen Elemente, da sie die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS) vor dem Treffen auf ihnen des Schmutzes, des Wassers und anderer nebensächlicher Gegenstände, die die Beschädigungen herbeirufen schützen. Die äusserliche Verschmutzung der Schutzkappen vom Öl und dem Schmieren kann zum vorzeitigen Ausfall des Materials der Kappen bringen, deshalb es ist empfehlenswert, periodisch die Kappen zu Wasser mit der Seife zu waschen.

Schauen Sie die Kappen auf das Vorhandensein der Bruche und der Risse, sowie der geschwächten Kummete an. Im Falle des Entdeckens der Merkmale der Risse oder des Ausfließens des Schmierens soll die Kappe ersetzt sein.