17.30. Die Ablass, die Wäsche und die Auftankung des Systems der Abkühlung
Jede 38 000 km des Laufes oder alle zwei Jahre
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Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf Ihre Haut und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Beim Treffen sofort waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers aus. Das Frostschutzmittel ist beim Treffen in den Organismus außerordentlich giftig und tödlich gefährlich. Geben Sie das Frostschutzmittel im offenen Container oder vergossen auf dem Fußboden nicht ab; es sladkowatyj kann der Geruch zu sich die Kinder oder die Haustiere leicht heranziehen. Kommen Sie über die lokalen Regeln der Verwertung des durcharbeitenden Frostschutzmittels zurecht. In vielen Bezirken gibt es die speziellen Zentren nach seiner Annahme. |
Das System der Abkühlung soll regelmäßig getrocknet werden, und wieder ausgewaschen werden, ausgefüllt werden. Diese Prozedur wird für die Aufrechterhaltung der Qualität ochladitelnoj die Mischungen und die Warnungen der Bildung der Korrosion erzeugt, die die Effektivität der Arbeit des Systems der Abkühlung verringert und kann zum Grund der Absage des Motors dienen. Im Verlauf der Bedienung des Systems der Abkühlung ist nötig es auch den Zustand aller Schläuche und des Deckels des Heizkörpers und notfalls zu prüfen, die defekten Komponenten zu ersetzen.
Die Trockenlegung
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- Wenn das Auto aus der Fahrt gerade erst zurückgekehrt ist, erwarten Sie vor dem Anfang der Prozedur etwas Stunden bis zum vollen Abkühlen des Motors.
- Nachdem der Motor abgekühlt hat, nehmen Sie den Deckel des erweiternden Behälters oder des Heizkörpers ab. Wenn man den Deckel öffnen muss, wenn der Motor nicht vollständig abgekühlt hat, machen Sie es langsam und unter Beachtung der Vorsichten, um die Brandwunden zu vermeiden.
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- Unterbringen Sie unter den Heizkörper den großen Container für die Gebühr des Kühlers. Dort es, wo den Ausflußpfropfen gibt, werden sie (abschrauben je nach dem Modell, Ihnen kann sich seiner ein Paar Flachzangen oder der Schraubenzieher benötigen). Dort es, wo keinen Ausflußpfropfen gibt, Sie müssen den unteren Schlauch vom Heizkörper ausschalten.
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- Bis der Kühler ausgegossen wird, prüfen Sie den Zustand der Schläuche des Heizkörpers, des Heizkörpers und der Kummete (siehe falls notwendig die Abteilung die Prüfung des Brennstoffsystems).
- Ersetzen Sie die defekten Schläuche und die Kummete (es siehe das Kapitel das System der Abkühlung, wo die Prozedur des Ersatzes ausführlich beschrieben ist).
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Die Wäsche
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- Nach der vollen Trockenlegung des Systems waschen Sie den Heizkörper vom reinen Wasser aus dem Gartenschlauch so aus, damit aus der Abflußöffnung oder dem unteren Schlauch das reine Wasser ausgegossen wurde. Wenn der Heizkörper stark verrostet ist, ist beschädigt oder verläuft, ist nötig es es abzunehmen (siehe das Kapitel das System der Abkühlung) und, in die Reparaturwerkstatt zum Experten für die Heizkörper abzusenden.
- Die beschriebene höher Wäsche wird aus dem Heizkörper verschiedene Ablagerungen entfernen, aber kann den Rost und den Ansatz von den Oberflächen des Motors und des Rohres der Abkühlung nicht entfernen. Das alles kann man mit Hilfe des chemischen Reinigers entfernen. Für die Ausführung dieser Prozedur folgen Sie den Instruktionen des Herstellers des Reinigers. Vor der Wäsche des Motors öffnen Sie den Ausflußpfropfen des Blocks der Zylinder.
- Auf den entsprechend ausgestatteten Modellen nehmen Sie pereliwnoj den Schlauch vom erweiternden Behälter ab. Trocknen Sie den Behälter, waschen Sie von seinem reinen Wasser aus und schalten Sie den Schlauch an.
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Die Auffüllung
Ziehen Sie den Ausflußpfropfen des Heizkörpers fest oder schalten Sie den unteren Schlauch des Heizkörpers an. Feststellen Sie und ziehen Sie den Ausflußpfropfen des Blocks der Zylinder fest.
Die vierzylindrigen Motoren
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- Langsam überfluten Sie in den Heizkörper den neuen Kühler (40 %/60 % die Mischung des Frostschutzmittels mit dem Wasser) bis zu seiner Füllung. Überfluten Sie den Kühler in den erweiternden Behälter bis zur unteren Notiz.
- Den Deckel des Heizkörpers nicht schließend, starten Sie im gut lüfteten Raum den Motor und verjagen Sie es, bis sich der Thermostat öffnen wird (der Kühler wird durch den Heizkörper und den oberen Schlauch des Heizkörpers fließen wird erwärmt werden).
- Schalten Sie den Motor aus und gestatten Sie ihm, abzukühlen. Dolejte der Kühler in den Heizkörper bis zur Gründung des Tankhalses. Auf den Motoren M40 werden das Ventil der Ausgabe der Luft im Oberteil des Heizkörpers und doliwajte den Kühler abschrauben, bis er beginnen wird, durch die Öffnung des Ventiles ausgegossen zu werden. Feststellen Sie und ziehen Sie das Ventil fest.
- Pressen Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers zusammen, um die Luft zu entfernen, dann, wenn es, wieder dolejte der Kühler notwendig ist. Schließen Sie den Deckel des Heizkörpers.
- Starten Sie den Motor, erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur und prüfen Sie, ob es keine Ausfließen des Kühlers gibt.
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Die Sechszylindermotoren
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- Schwächen Sie das Ventil der Ausgabe der Luft im Körper des Thermostaten.
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- Überfluten Sie in den Heizkörper die 40 %/60 % Mischung des Frostschutzmittels mit dem Wasser so, dass sie begonnen hat, in die Öffnung des Ventiles der Ausgabe der Luft ausgegossen zu werden. Ziehen Sie das Ventil fest.
- Schließen Sie den Deckel des Heizkörpers und starten Sie den Motor; verjagen Sie es bis zur Eröffnung des Thermostaten (der obere Schlauch des Heizkörpers wird erwärmt werden). Langsam schwächen Sie das Ventil der Ausgabe der Luft, bis aufhören werden, pusyrki der Luft hinauszugehen, dann ziehen Sie das Ventil fest.
- Wiederholen Sie die Prozedur, bis die Luft aus dem System entfernt sein wird.
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