17.7. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
Zwei Male im Jahr oder jede die 10 000 km des Laufes (was früher treten wird)
|
|
Diese Instrumente sind für die Durchführung des Wechsels des motorischen Öls und des fetten Filters notwendig. |
1 — soll die Ausflußkapazität - nicht sehr tief sein, aber es ist breit genügend, um raspleskiwanija zu vermeiden
2 — die Gummihandschuhe - bei der Abnahme des Ausflußpfropfens und des fetten Filters wird das Öl Ihnen zu den Händen (unvermeidlich geraten die Handschuhe werden vor den Brandwunden schützen)
3 — des Tores - manchmal zeigt sich der Ausflußpfropfen festgezogen sehr fest, und für sie otdawanija ist die Anwendung lang das Tor notwendig. Man kann auch nakidnoj den Schlüssel des herankommenden Umfanges verwenden
4 — wird der Stirnkopf - im Satz mit worotom oder chrapowym vom Antrieb verwendet (soll nach dem Umfang dem Kopf des Ausflußpfropfens entsprechen
5 — ist der Schlüssel für die Abnahme des fetten Filters ein metallischer Bandschlüssel, für dessen Nutzung das Vorhandensein eines bestimmten freien Raumes um den Filter gefordert wird. Solcher Schlüssel ist nicht für alle Typen der Motoren nötig
6 — der Schlüssel für die Abnahme des fetten Filters - wird dieser Schlüssel auf den Grund des Filters angezogen und kann sich mit der Hilfe chrapowogo des Antriebes oder das Tor (umdrehen für verschiedene Typen der Filter gibt es die Schlüssel verschiedener Umfänge). Solcher Schlüssel ist nicht für alle Typen der Motoren nötig
|
|
Ein langwieriger Kontakt der Haut mit dem durcharbeitenden motorischen Öl ist ziemlich gefährlich. Verwenden Sie die Schutzcreme und ziehen Sie die Handschuhe während der Durchführung dieser Prozedur an. Die vom Öl durchtränkte Kleidung ersetzen Sie unverweilt. |
|
|
Der häufige Ersatz des motorischen Öls ist eine prophylaktische Hauptprozedur der Bedienung, die dem Mechaniker-Liebhaber verfügbar ist. Im Laufe der Zeit ist das Öl rasschischeniju und der Verschmutzung unterworfen, was zum vorzeitigen Verschleiß des Motors führt. |
|
|
- Bevor zum Dienst anzutreten, überzeugen Sie sich verfügbar alles Notwendigen des Instruments. Ihnen ist nötig es griffbereit die ausreichende Anzahl des alten Lumpens oder der alten Zeitungen für die Gebühr des vergossenen Öls auch zu haben.
- Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur - das warme Öl und der Quatsch folgen aus dem Motor besser. Wenn man das neue Öl, den Filter oder irgendwelche Instrumente kaufen muss, fahren Sie hinter ihnen Auto, werden Sie so das motorische Öl nebenbei erwärmen.
- Parken Sie das Auto auf der ebenen Oberfläche und schalten Sie den Motor aus, wenn er genug erwärmt werden wird. Nehmen Sie den Deckel des Halses des Golfes des Öls vom Deckel des Kopfes der Zylinder ab.
- Für die Zutrittsicherstellung vom Ausflußpfropfen und dem fetten Filter poddomkratte das Auto und stellen Sie es auf die axialen Stützen sicher fest.
|
|
Keinesfalls arbeiten Sie unter dem Auto, das nur hydraulischen oder noschnitschnogo den Typ vom Heber unterstützt wird - immer verwenden Sie die axialen Stützen! |
- Wenn Sie zum ersten Mal im Begriff gewesen sind, den Wechsel des Öls auf diesem Auto zu erzeugen, dringen Sie unter ihn ein und machen Sie sich mit der Anordnung des Ausflußpfropfens und des fetten Filters bekannt. Werden beachten, dass auf einigen Motoren der fette Filter im oberen linken Teil des Motors gelegen ist. Bei der Durchführung der vorliegenden Prozedur der Komponente des Systems der Ausgabe werden heiss, deshalb bemerken Sie, wo die Rohre gehen, um sich mit ihnen im Laufe der Arbeit nicht zu berühren.
- Sich bemühend, die aufgewärmten Komponenten nicht zu betreffen, stellen Sie die Ausflußkapazität unter den Ausflußpfropfen im unteren Teil des Motors fest.
|
|
- Reinigen Sie die Fläche um den Pfropfen, dann geben Sie den Pfropfen zurück. Es ist bei otdawanii die Pfropfen auf der letzten etwas Wendungen empfehlenswert, die Gummihandschuhe zu benutzen, um die Brandwunden vom heissen Öl nicht zu bekommen. Während des Abdrehens des Pfropfens bemühen Sie sich, sie zu karteru zu drücken, und dann heftig ziehen Sie sie heraus. Es wird Ihnen helfen, den Kontakt der Hand mit dem Strahl des heissen Öls, und ebenso der Möglichkeit des Ausfalles des Pfropfens in die Ausflußkapazität zu vermeiden.
|
- Je nach dem Erschlaffen des Andranges des Öls bei wytekanii, möglich, wird die Veränderung der Lage der Kapazität unter karterom gefordert. Prüfen Sie das alte Öl auf das Vorhandensein der metallischen Teilchen, es kann Sie über den Verschleiß des Motors im Voraus benachrichtigen.
- Nach dem Ablass des alten Öls reiben Sie den Ausflußpfropfen vom reinen alten Lumpen ab. Jede, sogar die kleinsten metallischen Teilchen, die zum Pfropfen festklebten, werden das neue Öl sofort verschmutzen.
- Stellen Sie den Pfropfen fest und sicher ziehen Sie sie fest. Falls notwendig verwenden Sie die neue Scheibe.
- Stellen Sie die Ausflußkapazität auf die Stelle unter den fetten Filter fest.
|
|
Der fette Filter des Körpertyps
|
|
- Schwächen Sie die Befestigung des ausgeschraubten fetten Filters, es gegen den Uhrzeigersinn vom Schlüssel für die Abnahme der Filter umgedreht. Es wird ein beliebiger Schlüssel für die Filter herankommen.
- Manchmal ist der ausgeschraubte Filter so fest gedreht, dass es es schwer ist, zu entlassen. In diesem Fall lochen Sie von seiner metallischen Rute oder dem langen Schraubenzieher durch und durch und, ihn wie worotom benutzend, drehen Sie den Filter um. Seien Sie dazu fertig, was beim Durchstoßen des Körpers des Filters von ihm das Öl sprühen wird.
- Den Filter entlassen, schrauben Sie von seinen Händen aus dem Block der Zylinder aus. Nach der Abnahme des Filters wenden Sie von seinem offenen Ende nach oben schnell um, um die Überschwemmung des Öls nicht zuzulassen.
- Vom reinen alten Lumpen reiben Sie die Oberfläche des Blocks der Zylinder ab. Überzeugen Sie sich, dass kein alt uplotnitelnych die Ringe in der Grubenbauoberfläche des Blocks steckengeblieben ist. Bei Notwendigkeit ihrer kann man vom Schabeisen entfernen.
|
|
- Überzeugen Sie sich, dass der Typ des neuen Filters dem Alten entspricht. Schmieren Sie mit dem motorischen Öl gummi- uplotnitelnoje den Ring des neuen Filters ein und stellen Sie es auf die Stelle fest. Benutzen Sie den Schlüssel für die Filter nicht, da das Ziehen des Filters zur Beschädigung der Verdichtung bringen wird. Die Mehrheit der Produzenten der Filter empfehlen, sie nur von den Händen festzuziehen. Gewöhnlich ist es sie üblich, auf drei Viertel der Wendung nach der Berührung uplotnitelnogo die Ringe mit dem Block festzuziehen, aber es ist besser, den Instruktionen auf dem Filter zu folgen.
|
|
|
Der fette Filter patronnogo des Typs
|
|
|
|
- Einige Modelle sind vom fetten Filter patronnogo des Typs ausgestattet. Geben Sie den Bolzen zurück, nehmen Sie den Deckel ab und ziehen Sie den Filter heraus.
|
- Vergleichen Sie das neue Element mit alt und überzeugen sich, dass er des selben Typs, dann es in den Körper des Filters feststellen Sie.
|
|
- Vom reinen alten Lumpen reiben Sie die Grubenbauoberfläche des Körpers und den Deckel ab. Falls notwendig ersetzen Sie gummi- uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts. Schmieren Sie den neuen Ring mit dem reinen Öl ein und stellen Sie den Deckel und den Bolzen fest. Sicher ziehen Sie den Bolzen fest.
|
|
|
Alle Modelle
|
|
- Ziehen Sie vom Auto das ganze Instrument und das alte Lumpen heraus, sich nicht raspleskat das Öl aus der Ausflußkapazität bemühend, dann senken Sie das Auto auf die Erde.
- Überfluten Sie das neue Öl in den Motor durch den Hals im Deckel des Kopfes der Zylinder. Zur Vermeidung der Meerenge des Öls auf den Motor benutzen Sie den Trichter. Gießen Sie in den Motor angegeben in der Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten Ende Führung des frischen Öls die Anzahl ein. Erwarten Sie etwas Minuten, um dem Öl zuzulassen in die Schale kartera abzufließen, dann prüfen Sie sein Niveau mess- schtschupom (siehe die Abteilung die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten). Wenn das Niveau innerhalb der Norm, den Hals bedecken Sie.
- Starten Sie den Motor und gestatten Sie ihm, ungefähr die Minute zu arbeiten. Der Signallampe des niedrigen Drucks des Öls können etwas Sekunden gefordert werden, um, bis ausgeschaltet zu werden das neue Öl den Filter ausfüllt; bis sie brennt, schalten Sie den Motor nicht aus. In die Schubdauer prüfen Sie sagljanite unter das Auto eben, ob es keine Ausfließen durch den Ausflußpfropfen und um den fetten Filter gibt. Wenn es das Ausfließen gibt, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie ein wenig den Pfropfen und\oder den Filter.
- Erwarten Sie etwas Minuten und wieder prüfen Sie das Niveau des Öls. Falls notwendig erzeugen Sie doliw.
- Der ersten etwas Tage prüfen Sie nach dem Ersatz des Öls sein Niveau und das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen oft.
- Das durcharbeitende aus dem Motor zusammengezogene Öl in seiner jetzigen Art unterliegt der nochmaligen Nutzung nicht und soll hinausgeworfen sein. Die Zentren auf den Verwertungen und einigen Kfz-Werkstätten können das durcharbeitende Öl übernehmen, das man möglich ist dann, verarbeiten., Nachdem das zusammengezogene Öl abkühlen wird, kann man es in die herankommende Verpackung umfüllen und, in die Annahmestelle abzusenden.
|
|
Die Ablass des durcharbeitenden Öls in die Kanalisation sind gesetzwidrig und unsozial. Wenden Sie sich an die lokalen Punkte der Aufnahme der Durcharbeitung. |
|
|
