- Prüfen Sie den Zustand der Ventile, wie es in der Abteilung die Reinigung und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder und der Komponenten (der Punkt 2 und 1 beschrieben ist). Ersetzen Sie alle Ventile, die die Spuren des Verschleißes oder die Beschädigungen haben.
- Wenn die Ventile in dieser Etappe der Prüfung befriedigend scheinen, messen Sie von der Meßschraube in einigen Punkten den Durchmesser des Kernes des Ventiles. Ein beliebiger bemerkenswerter Unterschied in den Aussagen des Messgeräts zeugt vom Verschleiß des Kernes des Ventiles. Wenn jede dieser Bedingungen vorhanden ist, ist nötig es das Ventil (Ventil) zu ersetzen.
- Wenn der Zustand der Ventile befriedigend, so ist nötig es sie priteret in den entsprechenden Sätteln, um die Dichtheit zu gewährleisten. Wenn der Sattel die unbedeutenden Einbeulungen hat oder zog es sich rastotschke schon unter, so ist nötig es sie priteret fein polirowotschnoj von der Paste. Gewöhnlich verwenden groß polirowotschnuju die Paste nicht, wenn nur der Sattel stark progarow oder der tiefen Einbeulungen nicht hat. In diesem Fall sollen der Kopf der Zylinder und die Ventile vom Experten geprüft sein, um die Entscheidung über rastotschke die Sättel oder sogar über den Ersatz des Ventiles oder des Sattels zu treffen.
- Das Einschleifen der Ventile wird auf folgende Weise erzeugt. Wenden Sie den Kopf um und stellen Sie auf der Werkbank fest, von beiden Seiten bruski des Baumes unterlegt, um den Spielraum mit den Kernen der Ventile zu gewährleisten.
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- Tragen Sie auf die Fase des Sattels des Ventiles die kleine Anzahl polirowalnoj die Pasten der entsprechenden Körnigkeit auf und verbinden Sie an den Kopf des Ventiles prissosku polirowalnogo des Instruments. Pritirajte den Kopf des Ventiles zum Sattel von den wiederkehrend-drehenden Bewegungen, periodisch für die Umverteilung polirowotschnoj die Pasten das Ventil aufhebend. Nicht pereusserdstwujte.
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Wenn unter den Kopf des Ventiles, nicht die strafte Feder festzustellen, so wird die Operation nach dem Einschleifen merklich erleichtert sein. |
- Wenn groß polirowalnaja die Paste verwendet wird, so ist nötig es das Einschleifen zu erzeugen, bis auf dem Sattel und dem Ventil wird es erreicht die ebenen matten Oberflächen, dann muss man die Paste entfernen und, den Prozess mit fein polirowalnoj von der Paste wiederholen. Die Operation nach dem Einschleifen wird beendet sein, wenn auf dem Ventil und dem Sattel die glatten hellen-grauen matten Oberflächen ohne Bruche bekommen sein werden. Nicht pritirajte die Ventile ist es mehr, als es notwendig ist.
- Nach dem Einschleifen aller Ventile vor der Montage des Kopfes der Zylinder waschen Sie alle Spuren pritirotschnoj die Pasten sorgfältig aus, dazu das Petroleum oder das herankommende Lösungsmittel verwendend.
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