- Nehmen Sie den Riemen der Gaswechselsteuerung (siehe der Teil die Reparaturarbeiten ab, die ohne die Extraktion des Motors aus dem Auto) durchgeführt werden.
- Beim abgenommenen Riemen wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Zahnrades zur Zwischenwelle und die Bolzen des Vorderdeckels ab.
- Nehmen Sie die führende Welle der fetten Pumpe (siehe der Teil die Reparaturarbeiten ab, die ohne die Extraktion des Motors aus dem Auto) durchgeführt werden.
- Die Welle wird im Block der Zylinder von der Platte mit zwei Bolzen festgehalten. Nehmen Sie die Bolzen ab und ziehen Sie die Welle aus dem Block vorwärts heraus.
- Schauen Sie die Oberfläche der Lager der Welle und das Zahnrad auf dem hinteren Ende an, das die Welle der fetten Pumpe, auf der Suche nach den Merkmalen des anormalen Verschleißes dreht. Wenn die Oberflächen der Lager im Block der Zylinder den Verschleiß haben, so ist nötig es sich an die mechanische Werkstatt zu wenden.
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