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2.2.20. Die Prüfung des Zustandes gründlich und schatunnych der Lager

Obwohl bei der Generalüberholung gründlich und schatunnyje die Lager dem Ersatz unterliegen, ist nötig es die vorigen Lager für die aufmerksame Besichtigung aufzusparen, da er die wertvollen Informationen über den Zustand des Motors geben kann.

Und — der Kratzer wegen des Schmutzes: die Verschmutzung ist ins Material des Lagers eingeführt
In — der Mangel des Öls: das Grundstück des Kontaktes istert
Mit — die Falsche Anlage: die hellen polierten Grundstücke
D — Konusnost schejki: das Grundstück des Kontaktes istert am meisten schejkoj
JE — der Seitenverschleiß
F — Ustalostnyj die Absage: die Vertiefungen oder des Streithahnes

Die Absage der Lager geschieht wegen des Mangels des Schmierens, der Anwesenheit des Schmutzes und anderer nebensächlicher Teilchen, der Überlastung des Motors und der Korrosion. Unabhängig vom Grund der Absage der Lager, vor der Montage des Motors soll der Grund, damit wieder nicht wiederholt wurde, entfernt sein.

Für die Besichtigung nehmen Sie die Lager vom Block der Zylinder und aus kryschek ab, ziehen Sie aus den Triebstangen und kryschek der Triebstangen heraus, und dann legen Sie auf der reinen Oberfläche nach derselben Reihenfolge aus, in dem sie im Motor bestimmt sind. Es wird zulassen, die Probleme in den Lagern mit entsprechend schejkoj der Kurbelwelle gegenüberzustellen.

Der Schmutz und andere nebensächliche Teilchen geraten in den Motor mit verschiedenen Wegen. Sie können im Motor bei der Montage bleiben, oder, durch die Filter, oder das System der Lüftung kartera (PCV) durchdringen. Der Schmutz kann ins Öl, und von ihm - in die Lager geraten. Oft sind die Teilchen des Metalls nach stanotschnoj der Bearbeitung und wegen des normalen Verschleißes des Motors anwesend. Manchmal bleiben nach dem Schliff der Komponenten des Motors die Schleifteilchen besonders wenn sich die Details der sorgfältigen Reinigung in den entsprechenden Weisen nicht unterziehen. Von welchem die Quelle war, diese nebensächlichen Objekte erweisen sich eingeführt ins weiche Material der Lager oft und können leicht aufgedeckt sein. Die grossen Teilchen dringen sich ins Lager nicht ein, und tragen die Kratzern oder die Beschädigungen dem Lager und schejke auf. Die beste Weise solchen Grund der Absage des Lagers - sorgfältig zu verhindern, alle Teile und bei der Montage zu reinigen, alle Komponenten tadellos rein aufzusparen. Auch wird der häufige und regelmäßige Ersatz des Öls und des Filters empfohlen.

(Oder die Unterbrechungen des Schmierens) haben den Mangel des Schmierens etwas verbundener untereinander Gründe. Die Überhitzung (der die Dicke der Schicht des Schmierens verringert), die Überlastung (die das Öl aus dem Spielraum zwischen den gleitenden Oberflächen) und das Ausfließen des Öls oder seiner wytekanije (wegen der Erhöhung der Spielraüme in den Lagern auspresst, des Verschleißes der fetten Pumpe oder der hohen Wendungen des Motors) - tragen dieser Gründe den Beitrag an den Mangel des Schmierens bei. Die sakuporennyje Kanäle des Schmierens, die gewöhnlich infolge der Nichtübereinstimmung der Schmieröffnungen in der Beilage des Lagers erscheinen, bringen zum ungenügenden Schmieren des Lagers und seinem Ausfall auch. Wenn ein Grund der Absage des Lagers der Mangel des Schmierens ist, so stürzt das Material des Lagers istirajetsja oder bei der Stahl- Unterlage ab. Die Temperatur kann solchen Punkt erreichen, bei denen die Stahlunterlage von der Überhitzung der blauen Farbe wird.

Die Manier der Fahrt kann einen bestimmten Einfluss auf die Laufzeit des Lagers haben. Die Fahrt mit der vollständig offenen Drossel auf den kleinen Wendungen (überlastend den Motor) schafft auf den Lagern die sehr großen Belastungen, die streben, den fetten Film auszupressen. Diese Belastungen biegen die Lager, was zu den Erscheinen auf der Oberfläche der Lager der feinen Risse (die Absage wegen der Müdigkeit des Metalls bringt). Manchmal nimmt das Material des Lagers an einigen Stellen ab und stürzt bei der Stahl- Unterlage ab. Die kurzen Fahrten bringen zur Korrosion der Lager, da beim ungenügenden Warmlaufen des Motors die Entfernung des Kondensates und der die Korrosion herbeirufenden Gase nicht geschieht. Diese Lebensmittel versammeln sich im motorischen Öl, obrasuja die Säure und schlam. Wenn das Öl in die Lager des Motors handelt, so wirkt die Säure auf das Material der Lager ein, zu seiner Korrosion bringend.

Falsch bei der Montage des Motors bringt die Anlage der Lager zur Absage der Lager auch. In den straften Lagern bleibt der unbedeutende Spielraum für das Schmieren, was zum ungenügenden Schmieren bringen wird. Der Schmutz oder die nebensächlichen Teilchen, die zur hinteren Oberfläche der Beilage des Lagers gerieten werden zum Erscheinen der Erhöhungen auf der Oberfläche des Lagers bringen, die die Absage herbeirufen werden.