2.2.24. Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Schmierspielraüme der gründlichen Lager
Die Anlage der Kurbelwelle ist der erste wichtige Schritt bei der Montage des Motors. In dieser Etappe wird es angenommen, dass der Block der Zylinder und die Kurbelwelle gereinigt, angeschaut und repariert oder geschliffen sind.
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- Stellen Sie den Block in der umgewandten Lage fest.
- Nehmen Sie die Bolzen kryschek der gründlichen Lager ab und nehmen Sie des Deckels ab. Für die Versorgung der richtigen Montage legen Sie sie in der nötigen Ordnung aus.
- Ziehen Sie aus dem Block und aus kryschek der gründlichen Lager die Beilagen der Lager heraus, wenn sie sich noch dort befinden. Reiben Sie die Oberflächen der Lager des Blocks und kryschek rein, nicht der abgebenden Fasern, dem Stoff ab. Sie sollen tadellos rein sein.
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Die Prüfung der Schmierspielraüme der gründlichen Lager
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- Reinigen Sie die Rückseiten der neuen Beilagen der Lager und stellen Sie sie in jeden Sattel der Lager des Blocks fest. Wenn eine der Beilagen jedes Paares die breite Rille hat, so überzeugen sich, dass die Beilage mit der Rille in den Block bestimmt ist. Stellen Sie die übrigen Beilagen aus jedem Paar in entsprechend des Deckels der gründlichen Lager fest. Überzeugen sich, dass der Vorsprung auf der Beilage mit der Vertiefung im Block oder dem Deckel vereint ist.
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Die Schmieröffnungen im Block sollen mit den Öffnungen für das Schmieren in den Beilagen übereinstimmen. Schlagen Sie die Beilage auf die Stelle nicht ein und bewahren Sie die Oberflächen vom Erscheinen der Scharten und der Kratzern. In dieser Etappe, nichts einzuschmieren ist nötig es. |
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- Die hartnäckige Beilage mit dem Flansch soll in den Deckel und den Sattel № 3 auf dem Motor M10, in den Deckel und den Sattel № 6 auf dem Motor M20, in den Deckel und den Sattel № 4 auf dem Motor M30 und in nur in den Sattel №4 auf dem Motor M40 bestimmt sein.
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- Reiben Sie rein, nicht abgebend der Fasern, dem Stoff der Oberfläche der Lager im Block und schejki der gründlichen Lager der Kurbelwelle ab.
- Prüfen Sie oder reinigen Sie die Schmieröffnungen der Kurbelwelle, da der Schmutz von ihnen gerade in die neuen Lager unbedingt geraten wird.
- Wenn Sie überzeugt sein werden, dass die Kurbelwelle rein, es auf die gründlichen Lager vorsichtig legen Sie.
- Bevor die Kurbelwelle endgültig festzustellen, muss man die Spielraüme für das Schmieren der gründlichen Lager prüfen.
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- Schneiden Sie etwas Stücke der entsprechenden Länge des kalibrierten Plastdrahtes (kaum kürzer als Breite der gründlichen Lager) ab und stellen Sie nach einem Stück auf schejke der Kurbelwelle jedes gründlichen Lagers, parallel die Achsen der Kurbelwelle auf.
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- Reinigen Sie in kryschkach die Oberflächen der Lager und stellen Sie des Deckels auf die entsprechenden Stellen (fest verwirren Sie sie nicht), dabei sollen die Zeiger zu peredku des Motors gewandt sein. Schieben Sie von der Stelle die Stücke des Plastdrahtes nicht.
- Mit dem zentralen gründlichen Lager begonnen sich und zu äusserst bewegend, ziehen Sie die Bolzen kryschek der gründlichen Lager bis zur Bemühung etappenweise fest, die in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung gebracht ist. Auf den Motoren M10, М20 und М30 ziehen Sie die Bolzen in drei Etappen fest. Auf den Motoren M40 ziehen Sie die Bolzen bis zur Bemühung der Etappe 1, dann dowernite die Bolzen auf den Winkel zuerst fest, der in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung gebracht ist. Erfüllen Sie doworatschiwanije des Bolzens auf einen bestimmten Winkel von einer Bewegung. Im Laufe der Verzögerung der Bolzen nicht proworatschiwajte die Kurbelwelle.
- Wenden Sie die Bolzen ab und vorsichtig nehmen Sie des Deckels der gründlichen Lager ab. Sparen Sie des Deckels der gründlichen Lager auf. Sparen Sie sie in Ordnung auf. Berühren Sie den Plastdraht nicht proworatschiwajte die Kurbelwelle nicht. Wenn irgendwelche des Deckels der gründlichen Lager mit Mühe abgenommen werden, beklopfen Sie ihn von beiden Seiten vom Hammer mit dem elastischen Kopf.
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- Vergleichen Sie die Breite des plattgedrückten Drahtes jede schejki mit der Skala, die auf der Verpackung des Plastdrahtes gedruckt ist, um die Bedeutung des Spielraums für das Schmieren in den gründlichen Lagern zu bekommen. Prüfen Sie nach der Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten Ende Führung ihre Richtigkeit.
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- Wenn der Spielraum den Forderungen nicht entspricht, so können die Beilagen der Lager des entsprechenden Umfanges (es sein bedeutet, dass andere nötig sind). Bevor die Entscheidung über die Notwendigkeit der Erwerbung anderer Beilagen zu treffen, überzeugen sich, dass sich zwischen den Beilagen der Lager und kryschkami oder dem Block bei der Messung des Spielraums der Schmutz oder das Öl nicht erwiesen hat. Wenn sich die Breite des Drahtes unähnlich nach ihrer Länge, so hat schejka, möglich, konusnost (siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle erwiesen hat).
- Vorsichtig entfernen Sie mit schejek der Lager und\oder der Oberflächen der Lager alle Spuren des Materials des Drahtes. Machen Sie es den Nagel oder den Rand der Plastikkreditkarte, damit es auf der Oberfläche der Lager der Scharten oder der Kratzern nicht übrig blieb.
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Die endgültige Anlage der Kurbelwelle
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- Vorsichtig nehmen Sie vom Motor die Kurbelwelle ab.
- Reinigen Sie die Oberflächen der Lager des Blocks, dann tragen Sie auf beide Oberfläche die feine, ebene Schicht dissulfidmolibdenowoj des Schmierens oder des motorischen Öls auf. Vergessen Sie nicht, die hartnäckigen Oberflächen, wie auch die Oberfläche schejki des hartnäckigen Lagers einzuschmieren.
- Überzeugen sich, dass schejki der Kurbelwelle rein, dann die Kurbelwelle auf die Stelle in den Block wieder feststellen Sie.
- Reiben Sie die Oberflächen der Lager in kryschkach ab, dann schmieren Sie mit ihrem motorischen Öl ein.
- Stellen Sie des Deckels auf ihre Stellen fest, wobei die Zeiger zu peredku des Motors gewandt sein sollen.
- Kehren Sie von der Hand die Bolzen um.
- Schwach schlagen Sie nach den Enden der Kurbelwelle bleiern oder dem Bronzenhammer, um die Oberflächen der gründlichen Lager und die hartnäckigen Oberflächen der Kurbelwelle zu ebnen.
- Ziehen Sie mit der geforderten Bemühung die Bolzen kryschek der Lager fest, vom Zentrum zu den Rändern arbeitend. Auf den Motoren M10, М20 und М30 ziehen Sie die Bolzen bis zur endgültigen Bemühung, in drei Etappen fest, die Bolzen des Deckels des hartnäckigen Lagers versäumend. Auf den Motoren M40 alle Bolzen ziehen Sie in zwei Etappen fest, die in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung angegeben sind.
- Auf den Motoren M10, М20 und М30 ziehen Sie mit der geforderten Bemühung, die in der Tabelle der Umfänge und die Regelungsdaten Ende die Führung gebracht ist, die Bolzen des Deckels des hartnäckigen Lagers fest.
- Auf den Modellen mit der Handtransmission stellen Sie auf das Ende der Kurbelwelle das neue Hilfslager (siehe das Kapitel die Kupplung) fest.
- Prowernite von der Hand mehrmals die Kurbelwelle, um das Vorhandensein der offenbaren Einklemmen zu prüfen.
- Die letzte Etappe ist die Prüfung mit der Hilfe schtschupa oder ziferblatnogo des Indikators axial ljufta der Kurbelwelle, wie in der Abteilung die Abnahme der Kurbelwelle beschrieben ist. Wenn die hartnäckigen Oberflächen der Kurbelwelle abgenutzt sind es sind die neuen Lager beschädigt und bestimmt, so soll axial ljuft normal sein.
- Stellen Sie das neue Netz fest, dann kehren Sie die Bolzen der Befestigung des Körpers des Netzes zum Block (siehe die Abteilung die Anlage des hinteren Netzes der Kurbelwelle) um.
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