BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Prüfung des Funktionierens und der Ersatz des Reglers des Drucks des Brennstoffes

4.18. Die Prüfung des Funktionierens und der Ersatz des Reglers des Drucks des Brennstoffes

Der Brennstoff außerordentlich ogneopasno, deshalb mit einem beliebigen Teil des Brennstoffsystems arbeitend, übernehmen Sie die zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen. Sie rauchen lassen Sie die Erscheinen unweit der Arbeitszone des offenen Feuers oder der Lampen ohne Deckengemälde zu. Arbeiten Sie in der Garage nicht, wo die Ausrüstung auf dem Erdgas (solches, wie die Erhitzer des Wassers oder des Trockners für die Kleidung) mit dem Docht bestimmt ist. Beim Treffen des Brennstoffes auf die Haut sofort waschen Sie von seinem Wasser mit der Seife aus. Bei einer beliebigen Arbeit mit dem Brennstoffsystem benutzen Sie die Schutzbrillen und Sie halten bereit den Feuerlöscher.

Wenn der Radioapparat auf Ihrem Auto mit dem System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen sich vor der Abschaltung der Batterie, dass der richtige Kode der Aktivierung bekannt ist. Vor dem Abschalten der Leitung wenden sich hinter den Informationen in der Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes.

Wenn nach dem Anschluss der Batterie auf dem Display des Gerätepaneels die Mitteilung auf anderer Sprache erscheint, so wenden sich hinter der Prozedur der Anlage der Sprache zur Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Nehmen Sie im Brennstoffsystem den Druck (ab siehe hat die Abnahme des Drucks im System der Einspritzung des Brennstoffes ausgezogen).
Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus.
Schalten Sie die Brennstofflinie aus und schließen Sie das Messgerät des Drucks des Brennstoffes (siehe die Abteilung die Prüfung/Brennstoffpumpe des Drucks des Brennstoffes) an. Schließen Sie die Batterie an.
Schaffen Sie im Brennstoffsystem den Druck (stellen Sie die Schutzvorrichtung der Brennstoffpumpe fest und werden die Zündung einschalten) und prüfen Sie in den Vereinigungen des Messgeräts das Vorhandensein der Ausfließen.
Schließen Sie an den Regler des Drucks des Brennstoffes die Vakuumpumpe an.

Werden die Brennstoffpumpe (siehe die Abteilung die Prüfung/Brennstoffpumpe des Drucks des Brennstoffes) aufnehmen. Lesen Sie des Messgeräts des Drucks des Brennstoffes ab, wenn dem Regler des Drucks die Entspannung verwandt ist und wenn es es nicht gibt. Der Druck des Brennstoffes soll sich bei der Erhöhung der Entspannung verringern.

Schalten Sie die Brennstoffpumpe aus und verbinden Sie an den Regler den Vakuumschlauch. Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Druck des Brennstoffes im Leerlauf, seine Größe mit gebracht in der Tabelle der Umfänge und regelungs- dannychw den Ende der Führung verglichen. Schalten Sie den Vakuumschlauch aus und beobachten Sie das Messgerät - beim Abschalten des Schlauches soll der Druck vom Sprung bis zu Maximum zunehmen.
Wenn den Druck des Brennstoffes niedrig, so überdecken Sie die Linie der Rückgabe des Brennstoffes und die Größe des Drucks beobachten Sie. Wenn der Druck nicht wächst, so ist die Brennstoffpumpe fehlerhaft oder ist die Brennstofflinie verunreinigt. Wenn der Druck vom Sprung nicht wächst, ersetzen Sie den Regler des Drucks.
Wenn den gemessenen Druck des Brennstoffes sehr hoch, den Motor anhalten Sie, schalten Sie die Linie der Rückgabe des Brennstoffes und produjte sie aus, um das Vorhandensein der Verunreinigung zu prüfen. Wenn die Linie nicht verunreinigt ist, ersetzen Sie den Regler des Drucks des Brennstoffes.
Wenn sich die Größe des Drucks nicht ändert, wie es im Punkt 7 beschrieben ist, verbinden Sie an den Vakuumschlauch des Reglers des Drucks das Vakuummeter und messen Sie die Entspannung (arbeitet der Motor im Leerlauf).
Wenn die Entspannung anwesend ist, ersetzen Sie den Regler des Drucks des Brennstoffes.
Wenn das Messgerät die Entspannung nicht registriert, prüfen Sie das Vorhandensein des Ausfließens oder der Verunreinigung im Schlauch und dem Eingang.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Nehmen Sie im Brennstoffsystem den Druck (ab siehe hat die Abnahme des Drucks im System der Einspritzung des Brennstoffes ausgezogen).
Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus.

Wenn nach dem Anschluss der Batterie auf dem Display des Gerätepaneels die Mitteilung auf anderer Sprache erscheint, wenden sich hinter der Prozedur der Anlage der Sprache zur Abteilung das System des Schutzes des Audiosystems vom Diebstahl und die Sprache des Geräteschildes.

Schalten Sie vom Regler des Drucks den Vakuumschlauch und den Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes aus, dann wenden Sie die Bolzen der Befestigung (ab sind von den Zeiger vorgeführt).

Nehmen Sie den Regler des Drucks ab.
Die Anlage obratna der Abnahme. Überzeugen sich, dass der neue runde Ring festgestellt wird. Vor der Anlage tragen Sie auf den Ring die feine Schicht des motorischen Öls auf.
Nach der Anlage des Reglers des Drucks prüfen Sie das Vorhandensein der Ausfließen des Brennstoffes.