BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Diagnostik der Defekte des Stromversorgungssystemes

1. Die Autos der Marke BMW einer 5-Serie
2. Der Motor
3. Das System der Abkühlung
4. Das Stromversorgungssystem
- 4.1. Die allgemeinen Angaben
- 4.2. Die Abnahme des Drucks im System der Einspritzung des Brennstoffes
- 4.3. Die Prüfung des Drucks des Brennstoffes / Brennstoffpumpe
- 4.4. Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe, der Zwischenpumpe und des Sensors des Niveaus des Brennstoffes
- 4.5. Die Reparatur und der Ersatz der Brennstofflinien und der Verbindungsstücke
- 4.6. Die Abnahme und die Anlage des Tanks
- 4.7. Die allgemeinen Angaben über die Reinigung und die Reparatur des Tanks
- 4.8. Die Abnahme und die Anlage des Luftfilters
- 4.9. Die Prüfung, die Regulierung und der Ersatz des Taus des Gaspedals
- 4.10. Die allgemeinen Angaben über den Vergaser
- 4.11. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers
- 4.12. Die Reinigung und die Regulierung des Vergasers
- 4.13. Die allgemeinen Angaben über die Einspritzung des Brennstoffes
- 4.14. Die Systeme der Einspritzung des Brennstoffes
- 4.15. Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
- 4.16. Die Prüfung des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Messgeräts des Stroms der Luft
- 4.17. Die Prüfung des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Körpers der Drossel
- 4.18. Die Prüfung des Funktionierens und der Ersatz des Reglers des Drucks des Brennstoffes
- 4.19. Die Prüfung des Funktionierens und der Ersatz inschektora des Kaltstarts und des Temperaturschalters
- 4.20. Die Prüfung des Funktionierens und der Ersatz brennstoff- inschektorow
- 4.21. Die Prüfung des Funktionierens, die Regulierung und den Ersatz des Luftventiles der Stabilisierung des Leerlaufs
- 4.22. Die Suche der Defekte des Systems der Einspritzung des Brennstoffes
- 4.23. Die Diagnostik der Defekte des Stromversorgungssystemes
5. Die Zündanlage
6. Die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
8. Die Kupplung
9. Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) und die automatische Transmission (AT)
10. Die transmissionnaja Linie
11. Die Lenkung und die Aufhängung
12. Das Bremssystem
13. Die Karosserie
14. Die Kontrollkarosserieumfänge
15. Der Heizkörper und die Klimaanlage der Luft
16. Das System der elektrischen Bordausrüstung
17. Die laufende Bedienung des Autos
18. Die Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten
19. Die prinzipiellen elektrischen Schemen
20. Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
21. Das System der Borddiagnostik - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte

4.23. Die Diagnostik der Defekte des Stromversorgungssystemes

Das Symptom

Der mögliche Grund

Tschresmeren der Aufwand des Brennstoffes

Es ist das filtrierende Element des Luftfilters verschmutzt oder in anderer Weise ist seine Passierbarkeit (verletzt siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).

Es ist die Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung (verletzt es siehe das Kapitel die Zündanlage).

Es ist das Funktionieren der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase (verletzt siehe das Kapitel des Steuersystemes der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase).

Es sind die inneren Komponenten des Systems der Einspritzung des Brennstoffes/Vergasers (übermäßig abgenutzt oder beschädigt es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem).

Es ist ungenügend Druck nakatschki die Reifen, oder es sind die Reifen nicht jenen tiporasmera (bestimmt siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).

Es ist die misslungene Manier des Fahrens gewählt, oder es ist die ungünstige Einwirkung der äußerlichen Faktoren vorhanden.

Haben die Leerstelle des Brennstoffes, oder deutlich riecht nach dem Benzin

Beim Entstehen der Verdächtigungen auf das Vorhandensein der Ausfließen ist nötig es den Brennstoff den Betrieb des Autos sofort anzuhalten - die Ausfließen in der motorischen Abteilung können ein Grund der Entzündung sein!

Es ist der Defekt der Aufschlaglinien des Brennstoffes, oder der Lüftung des Benzintanks (vorhanden es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem).

Es ist der Benzintank überfüllt.

Sind inschektory des Brennstoffes/Vergasers übermäßig abgenutzt, oder es ist die Dichtheit der Verlegungen der Komponenten des Stromversorgungssystemes (verletzt es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem).