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4.5. Die Reparatur und der Ersatz der Brennstofflinien und der Verbindungsstücke

Den Brennstoff außerordentlich ogneopasno, deshalb bei der Arbeit mit einem beliebigen Teil des Brennstoffsystems übernehmen Sie die zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen. Sie rauchen lassen Sie das Erscheinen unweit der Arbeitszone des offenen Feuers oder der Lampen ohne Deckengemälde zu. Auch arbeiten Sie in der Garage mit der Ausrüstung auf dem Erdgas mit dem Docht nicht. Bei einer beliebigen Arbeit mit dem Brennstoffsystem benutzen Sie die Schutzbrillen und Sie halten bereit den Feuerlöscher. Beim Treffen des Brennstoffes auf die Haut, sofort waschen Sie von seinem Wasser und der Seife aus.

Bevor die Bedienung der Brennstofflinien unbedingt zu beginnen schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus und (stürzen Sie auf den Modellen mit der Einspritzung des Brennstoffes) den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat die Abnahme des Drucks im System der Einspritzung des Brennstoffes ausgezogen).

Der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes, sowie der Ableitung der Brennstoffverdunstungen gehen vom Tank bis zur motorischen Abteilung des Autos. Die Linien nehmen sich zum Boden des Autos von den Riegeln und den Schraubenmontagen zusammen. Von Zeit zu Zeit ist nötig es die Linien auf das Vorhandensein der Einbeulungen, des Drehens und der übrigen Defekte zu prüfen. Vergessen Sie auch nicht, die Aufmerksamkeit dem Zustand der kurzen Sektionen der Schläuche, die in die Hauptbrennstoffmagistrale eingestellt sind - sie zu widmen sind die wahrscheinlichste Quelle der Ausfließen (siehe die Illustration).

Beim Entdecken der Merkmale des Treffens des Schmutzes ins Stromversorgungssystem ist nötig es oder in den Brennstofffilter und produt die Brennstofflinien auszuschalten. Auf den Modellen mit der Einspritzung des Brennstoffes prüfen Sie auch den Zustand des Netzfilters auf pogruschnom die Brennstoffpumpe.

Da sich die Brennstofflinien auf den Modellen mit der Einspritzung des Brennstoffes unter dem hohen Druck ständig befinden, werden zu ihm die besonderen Forderungen vorgelegt. Beim Ersatz der harten Hörer verwenden Sie nur die Originalhörer BMW. Keinesfalls stellen Sie die Plast- oder kupfernen Sektionen fest - diese Materialien sind nicht fähig, die mit den hohen Drücken verbundenen Belastungen zu ertragen.